Citiraj:
Autor lowrider
Vozio sam "staru" Insigniu, 2012.g. 2.0 130ks
|
I ja sam imao priliku osjetiti ovu varijantu vecim dijelom kao suvozac, firmin auto. Auto se pati na AC zg-ri kad krenu usponi, trazi nizu brzinu i tesko odrzava tih 130-150 km/h (klima upaljenja). Kolega je s njom presao vise km na relaciji pula-sarajevo (autoceste) pa mu vjerujem na rijec. Mene kao suvozaca auto je odusevio jer je udoban, nije pretvrd, a nismo imali prigovora na buku (oboje vozimo puno bucnije aute pa nismo neko mjerilo). Cinjenica je da je ovaj auto "najomrazeniji" u floti vozila u firmi, ljudi ga jednostavno nisu preferirali.
Jedini ozbiljniji minus su nam bila profilirana sjedala (kakti sportska). Ja sa 87kg i mrsavom guzicom, on sa 100+kg, oboje smo nakon 700km u komadu osjetili zuljanje tih bocnih guznih profila na bokovima bedara. Njemu je bilo jos gore, on je prakticki sjedio na tim profilima
