Citiraj:
Autor Pupo
Di je to naznačeno? Nit ima znaka nit su iscrtane trake u rotoru, jedina naznak je što imaju dvije ulazne trake.
Zašto bi vozio desnom trakom koja je zakrčena?
Veznao za zadnje boldano, ja sam pisao za lijevi trak, ne desni, i opet, ako vozim po ograničenju il čak više, kog to ometam?
|
uzmi glavni zagrebacki rotor, majku svih hrvatskih rotora - koliko imas ulaznih traka? koliko ima iscrtanih traka u rotoru? 3-3...
imas dvi trake na ulazu u te rotore, imas i dvi u rotoru! da nije tako, ima bi iscrtani otok kojim se auti tjeraju u jednu traku prije samog rotora.
zato sto ti zakrcujes livu traku ukoliko postoje vozila koja su brza od tebe. brzina tih vozila tebe se ne tice, na tebi je da se maknes ukoliko imas vozila iza koja jesu brza...
Citiraj:
Autor fanATIk
Vezano za boldano: ako se voziš 30 kmh u lijevoj traci gdje je ogranicenje npr 80 kmh, ok, može proć pod ometanje, no ako se voziš 80 kmh u lijevoj traci, ometanja nema.
Tko tebi brani da ga prođeš desnom trakom?
|
ajmo drukcije - ako vozis 130 po autoputu za kojeg priznajes (nadam se) da postoji preticajna traka i vozna (desna), zbog cega se mices iz live trake desno kad jednom kad si postiga 130km/h? bar se nadam da se mices unatoc tome sto vozis 130...
eto, ako se doista na autoputu mices iako vozis (za tebe) maksimalno dopustenom brzinom, zbog cega to radis kad si u pravu i nitko ne smije vozit brze?
IDENTICNO je po gradu na visetracnim cestama... nitko ti ne brani da se vozis livom trakom, ali samo ako pri tome iza tebe nema brzih vozila, a da budemo jasni, brza vozila mogu biti i sluzbena u civilu u krajnjoj liniji... samo cu ti jedno rec - takve situacije gdje ti se netko nalipi na guzicu, a ti pilotiras livom trakom se ne dogadjaju ljudima koji koriste retrovizor jer ces brzeg od sebe uocit, propustit, i zatim se po zelji vratit natrag, bas kao sto u zakonu pise (mozes, ako time nikog ne ometas).