Citiraj:
Autor Master_Hrc
Pa kad pogledam ove nove i30, Elantru, Tucson recimo nebih se slozio da je to neatraktivni radni stroj bez ikakvih fičRa. Em dobro izgledaju em dobro idu uz jeftino održavanje i dalje su best buy ovi početni modeli. Kako je skvo zapela za neki suv gledao sam Tucson sa drugim paketom opreme i dizlom dođe 22 hiljade ojre....mislim da nema boljeg suva za te pare...S tim da u većim paketima opreme ima i fiČre tipa ako stojis kod gepeka 3 sekunde sam ti se otvori pa ko voli nek izvoli... 
Uglavnom 10 hiljada ojra mi je jeftiniji od cx-5 dizla sa drugim paketom opreme....10 hiljada ojra a koliko se gubi po godini....Ok nije 150 konja i neizgleda tako dobro ko cx-5 ali razlike je bome fina... |
Cuj......
Nemam nista, ali bas nista kada se konkretno raspravlja i smisleno. Vadenje, i to ovako kako si napravio VAN KONTEKSTA je iskreno jako nefer i poprilicno prljavo.
Zasto? Jer sorry, da si ubacio samo jednu recenicu ispred, skroz, ali je skroz drugaciji kontekst:
Iako je sasvim bitno, najbitnije kod posjedovanja ovakvog vozila poput accenta sto zapravo kao vlasnik zelis i ocekujes:
status na cesti, u drustvu?
atraktivan dizajn iznutra?
lots of features, poput senzora za kisu/istrosenost kocnica/senzora za rad senzora?
U to vrijeme, kada sam uzimao accenta, izbor je bio jako nikakav i nisi bas bio slobodan po pitanju ponude kako novoga, polovno je bilo jako slabo i nikakvo trziste jer ga nije bilo.
Iako ok, i dalje su korejanci tu kao i prije, dizajn atraktivniji, izdrzljivost, cijena niza od konkurenije itd itd, no prije je to bilo izrazenije i osjetnije.