Rekao bih da Ford prednjači sa svojim 1.0 motorima u tom polju. Potrošnja je sigurno najniža od svih ostalih, a dokazali su se sa dugotrajnosti istih. Na kraju krajeva, nije ni za odbaciti što su 6 ili 7 godina bili motor godine sa tim 1.0 "mlincem".
Ostalo što sam proučavao ostale (osim Forda), naprema atmosferskim iste snage (unazad 10-15 godina; manje se orjentiram na zapremninu) su smanjili potrošnju za litru, više manje. Turbo taman da vjetar u leđa i sigurno ga je ugodnije voziti u gradu i/ili na uzbrdici. Niži okretaji, veći moment, manje troši.
Next best thing je benzinac koji se pali na kompresiju. Vidjet ćemo što će Hyundai i Mazda napraviti na tom polju, obećali su ih za 2018.tu ako se ne varam.