31.07.2017., 04:48
|
#30707
|
|
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Citiraj:
Autor 1v@n
Sve stoji, ali koliko će ti punionica trebati za stambeni blok kao što je recimo zagrebačka Mamutica u najgorem, a u najboljem slučaju nekakva manja stambena zgrada s 4 stana? Već samih parkirnih mjesta nedostaje već godinama
Čak i da su dva auta na istom ulazu, imaš problem tko će kad, koliko dugo, pa treba meni, ti si maloprije i sl.
Poklat će se ljudi oko chargera, a gdje je još održavanje punjača. Nisam imao priliku vidjeti kakvi su kablovi i utikači, tj. kako je spoj kabela i auta izoliran od vanjskih utjecaja. Ne bi mi bilo svejedno da auto ostavim na punjenju, a vani krene olujno nevrijeme.
Sorry, ali ja to još uvijek ne vidim u Zagrebu, ne bez kompletne rekonstrukcije svih kvartova u nekoj dalekoj budućnosti
Recimo, u predgrađu to mogu zamisliti. Kuća, dvorište, pas, prilaz s punjačem...ali u Sloveniji 
|
Vjerojatno imaš pravo, mene boli glupost ljudi i vjerojatno će im trebat da se naviknu i dogovore. Ali riješit će se već nekako.
Vidi ova čudesa, to je tek početak.
Citiraj:
Autor 1v@n
Sloveniju spominjem jer sam se u zadnjih 5 godina gore nagledao električnih auta koji su kod nas tek sad stigli u ponudu. (Twizy i Zoe). Mislim da sam samo jedan Fluence Z.E. vidio kod nas.
Što uopće trenutno imamo u ponudi? Ono što vidim na cesti osim Tesli su samo poneki rijetki BMW i3, Citroen C-Zero, Mitsubishi i-MIEV, VW e-Golf i e-Up, a prva dva ne mogu ni svrstati pod auto nego pod električna kolica.
|
Auti koji dijele električni i ICE agregat su nažalost samo sprdnja od strane automakera. Da pokažu "da imaju" i da ne kasne. A zapravo su trenutno debelo iza Tesle koja ih je debelo iznenadila. Chevy Bolt je kakti "super" EV, a nemreš ga nigdje kupit. Sve je to smiješno. Em su underpowered baterijeom, em su underpowered motorom.
|
|
|