Citiraj:
Autor ThePornstar
Mislim da nisu na svim 43kW manji diskovi. Kod mene su također 259mm ventilirajući, Textar (180 kuna komad preko Lagerosa, kod naših cicija oko 400 uključujući i Intercars) i nekakvih 150 kuna za Textar pločice. Sve skupa oko 500 kuna, za provjeren brend.
|
Pa gledam u Intercarsu je Bosch za tog Clia 216kn. Velim outdated je cjenik (11.2016) no recimo sad sam uzeo stvari za svoj auto i cijene su za moje komponente bile u 1kn točne. No nije bitno, glavno da se nađe što se traži
Citiraj:
Autor mislav_os
Nerijetko puta sam uzeo nešto od autodijelova OEM i isti taj proizvod koji je navodno taj OEM ali pod "original" značkom i nisam se baš uvjerio da je identičan. Nekada bude da je ali npr uzeo sam NWB metlice i original GM za Opla(pravi ih NWB), ovi OEM trajali duplo duže od NWB uz iste uvjete.
Znao sam da ćeš se osjećati prozvanim ali mislio sam na općenito ekipu. Pogledaj samo teme "preporuka za kupnju xyžnj..." pa ćeš vidjeti kako ekipa komentira zašto ne želi uzeti nešto..
Kolegi je vjerovatno TRW pojeo disk jer su OEM diskovi u većini slučajeva dosta mekani, kao i pločice. Eno meni OEM disk izdržao 80k km samo.
Ne kažem da neće odigrati ulogu i zakočiti, ali naveo sam da sam iz iskustva osjetio razliku između Japanpartsa i Ferodo Premiera koji btw nije najskuplji, ima i skupljih.
Neka je 14 god auto ali koliko se sjećam ta tvoja Kia je u perfektnom stanju, što ne bi bila da si zapuštao ili krpao nekim dijelovima kao neki 
Ok, nažalost ne znam kod koje marke je što OEM ali kažem evo ti voziš KIU pa su dijelovi relativno jeftini(imam ih par koji voze Ceed-a, jedan Shumu a jedan Sportage novog i svi kažu da je održavanje jeftino). Ali pogledaj ekipu koja vozi neke od "premium" marki pa uzme Comline filter ulja :ubise:
Takve sam viđao baš tu na temi na PCE forumu.
Znao sam da ćeš se smatrat prozvanim ali eto ovo me samo nagnalo da postam jer ovu temu pratim redovno i već mjesecima/godinama gledam kako ekipa masovno štedi na nečem bitnom, gdje se glava može spasiti.
PS dovoljno je pogledati TOP 20 guma koje je Autobild testirao prije par tjedana. Znači TOP 20(od ukupno 60) a razlika na kočenju sa 80km/h do 0 na mokrome je PET METARA između prve i 20. gume. Da ne spominjem kako je prošla ona 55. Dok se ovaj zaustavio ovaj sa 55. je produžio još 10-15m. |
Pročitam stvari po forumima, nikad ne odem uzet nešto bez da sam pogledao što je što.
Nisu mu na Shumi pojedeni diskovi već su TRW pločice otišle nakon 40k. Stock diskovi su, na njima barem, dosta tvrdi zato i traju dosta dugo pa su i otišle pločice tak brzo jer su one bile dosta mekane.
Vezano za filtere, posebice ulja, uvijek uzmem ili original rijetko kada neki drugi brand ako nemaju originalni u ponudi. Original je 35kn tak da nemam ni što uštedit. A tak jasno da imam neki skuplji auto da na filteru ulja ne bi štedio jer sam dosta puta vidio kak ekipa sjebe motor na najgluplji mogući način
Ma znam da ekipa stavlja na aute svašta, kao što rekoh ne treba mi niš bolje od tvorničkih stvari i OEM-a, a ionako taj auto stari koristi za do trgovine i nazad. U zadnje dve godine je skupio valjda 10k km
Diskove sam sad zamjenio jer su počeli trest a i da ga ne jebe lik na tehničkom zbog korozije na diskovima. Straga su stavljeni novi doboši i pakne prošle godine, do tada je vozio na prvoj ugradnji.
Jebat ga da imam neki pošten auto i ja bi naručio StopTechov BigBrake Kit
A vezano za moj auto, ma godine su uzele danak a ulagat se u njega ne isplati previše, ipak je to auto koji je tamo 2003. koštao 88k kuna nov
U ovih 14 godina imam praktično sve račune doma, baš ću jedan dan pogledat koliko me koštalo održavanje