Citiraj:
Autor lowrider
Bio sam prije par godina jaaako zabrijan za Legacy 3.0+ plin.
Bilo je već riješeno da ču ga uzeti, kravan je bio u pitanju isto tog godišta.
Nakon malo raspitivanja, GADNO bi se zeznuo.
S plinom rade jaaako loše. Tim motorima se ventili štelaju, na plin to treba raditi često, svakih 10-20 000km, i to košta oko 1500kn je doslovno treba vaditi motor van. Troši prosječno 15 tak litara, ide super jer ipak je u pitanju 240ks
Ventili im ne trpe plin u kombinaciji sa okretajima tak da
|
Od 2003 imaju varijabilne ventile, treba se riktat ali ne tako često. Svakih 150k km, na plin nešto manje, ali zasigurno ne svakih 10, znam iz prve ruke. Kvalitetna mapa i switchover na benzin pri opterećenju
Motor ne mora van, samo treba znat kako. A budući da malo tko zna kako ili nema adekvatnog alata obično je odgovor treba motor van za sve.
Svakako da je auto nešto kompliciraniji za održavat, ali ni približno onoliko koliko se priča. I ono najvažnije, stvarno ih treba jako jaaako zapustit da krenu radit probleme.