Tema: Automobili
View Single Post
Staro 14.01.2017., 17:18   #26232
D1viry
Premium
Moj komp
 
D1viry's Avatar
 
Datum registracije: May 2010
Lokacija: Slavonija
Postovi: 2,066
Ako malo potraje ova rasprava, svi ćemo nešto naučiti.

Spomenuo sam Mantu jer je bila zanimljiva za voziti, a bila je na visokoprofilnim gumama. Mogu mislit kakva je sa niskoprofilnim gumama.

Radio ja krivo ili ne, jednom sam puštanjem gasa i kontriranjem završio u brdu snijega nanešenog ralicom. Od tada, akd god vidim da ne ću moći skrenuti, malo ručna, gas do poda u drugoj i volan u smjeru u kojem želim ići. Izvukao sam se od nekoliko situacija tako. Opet, možda sam krivo postupio, ali nisam završio u nanosu snijega ili u drugom autu.

U škakljivim situacijama maksimalno izbjegavam kvačilo.
Naravno, možda je mene krivo učio instruktor (uvijek moguće), ali prošao sam autoškolu po zimi i 3/4 sati vožnje je bilo po snijegu i ledu. Nekoliko sati sam imao za divljanje po snijegom pokrivenom poligonu da "vidim kako se auto ponaša kad izgubi grip", kako je rekao instruktor.

Uglavnom, što mi je ostalo u pamćenju od njega je: "rwd pusti gas i kontriraj, fwd kontriraj i gas do poda". Kočnica i kvačilo se nisu spominjali ni u kojem scenariju .

Bilo bi lijepo da nam netko, tko se profesionalno utrkuje po snijegu, napiše što i kako raditi po snijegu.
__________________
I'd rather have a bottle in front of me than a frontal lobotomy.
Pošten trgovac: 1,2,3,4,5,6
D1viry je offline   Reply With Quote