Citiraj:
Autor OuttaControl
|
Can confirm. Prijatelj je dobio popriličan popust kod turčina koji je pozelenio nakon što smo u autu koji je na satu imao 130k km našli u pretincu ispis sa servisa gdje je imao 160k prije 3 mjeseca. Mislim da je bio spreman i dat auto džabe samo da ne eskalira.
Uglavnom treba izbjegavati aute koji su obično export only i slične fore kod turskih hendlera. Jesu jeftiniji ali je to hit or miss kaj će te dočekat.
Što se tiče službenih, većina auta iz njemačke starosti do 4 godine s nešto višim kilometrima(do 200k) su auti s leasinga. Apsolutno im niš ne fali jer su redovno održavani, koriste se za posao a ne kurčenje kak se ima službeni auto, ipak su nešto malo drugačijeg mentaliteta nego naši seljoberi. Svaki ima redovno ispunjenu servisnu, i dosta toga se mijenja čak i preventivno. Isto tak dosta je flotnih vozila koja su u sebi imala ugrađen sustav praćenja. Tak da i argument s divljanjem i trganjem auta možete okačit mačku o rep.