Kod atmo je oko 0 bara kod skroz otvorene klapne na usisu=gas do poda.
Kod turba je u plusu kod malo jačeg gasa, naravno ako imaš laganu nogu na gasu, onda skoro nikad ne dostiže te vrijednosti
Pričam samo o tlaku.
Nikad nisam pratio niti uspoređivao masu/volumen zraka između atmo/turbo, tak da ne znam pod kojim uvjetima. AL ima logike kad uspoređuješ 2.0 atmo i 1.2 turbo