Da, fordovi nemaju baš "kvalitetne" dosjede ventila pa ih može plin oštetiti kod žešće vožnje, ponavljam može.
Al turbo motori imaju te dijelove puno bolje složene od atmo.
Bravo 2 turbo je poprilično težak s plinom, mislim da je nešto preko 1400kg, tak da s vozačem je preko tonu i pol pa ta potrošnja plina od nekih preračunatih 25kn na 100km je odlična, dakle neke 3 litre benzina ili dizla.
Turbaku treba nešto više plina od tamo motora jer je usis često pod tlakom dok ubrzavaš=više zraka. tj 0+ bara, dok je na atmo stalno u minusu tj podtlak