Tema: Automobili
View Single Post
Staro 10.05.2016., 13:19   #21510
Dottore
Extrema Thule
Moj komp
 
Dottore's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2005
Lokacija: 「 ✖ ✖ ✖ 」
Postovi: 7,631
Citiraj:
Autor karlo10 Pregled postova
Ti ideš na stazu sa autom? Ćemu veći promjer diskova, za vožnju po propisu?

Ili plačaš dodatno (skuplje kočnice, općenito) + kršiš zakona (riskiraš kaznu)?
Piše se Č
Da, idem na stazu. Ponovi gradivo zakon fizike o veličini, potrošnji.
Jesi li onaj čoban koji oštro osuđuje svakoga za vožnju po propisima? Daj malo otvori oči i pogledaj druge kako voze u prometu bez propisa. Pogotovo oni koji imaju neispravna svjetla, cure ulje i još nedajbože dovode nekoga u opasnost.

Citiraj:
Autor D1viry Pregled postova
Možda želi brže stati kad mu prepotentna baba izleti pred auto na crveno.
Npr.

Nemo'š vjerovat.
Čovjek želi imati bolje kočenje, manji zaustavni put i odmah je outcast.

Eh, ima takvih bisera koji prosipaju svu pamet svijeta. A još k tome ne znaju ništa. Prilično jadno.
Takvih čim vide da netko vozi skuplji, bolji model i odmah imaju krivo mišljenje.

Citiraj:
Autor syss Pregled postova
ne ide na stazu sigurno nego nije jedan od onih koji se vuku u prometu, iritira sve žive i misli na stvari poput poboljšanog kočionog sistema.

eto da malo budem advokat.
Ide ide ide. Sa bivšim MK3 uspio ugurati ispod 2min po krugu sa 256mm. Blagodarim. Initrira sve puževe po prometu.

Citiraj:
Autor karlo10 Pregled postova
Barem ne offtopičarim, nepotrebnim postovima. Ko ta dva..

Zbiljam i nije jasna poanta stavljanja većih diskova na stock auto. Nisu inženjeri koji su projektirali auto/diskove, idioti, da ne znaju kočnice projektirati...
Pa je pitanje i te kako na mjestu, da li čovjek ide na stazu?

Ako ne, a opravdava to "dinamičnijom vožnjom", svakako ću iskoristiti priliku za negodovanje.

@D1viry: Stigne se stati sa stock, i sa puno gorim autom (čitaj starijim), koji čak samo naprijed ima diskove, ako se voziš normalno i ne zujiš okolo.
Ipak oftopčariš i laprdaš jako na veliko.
Može i stock kočiti. Ako voziš kao sve prave babe odnosno seljober onda je dovoljan stock. Čemu takve tvoje izljeve mudre pameti? OEM znači zadovoljavanje minimalnih uvjeta.

Ajd da ja tebe mudrujem : "Nisu inženjeri koji su projektirali procesore, idioti, da ne znaju veće taktove projektirati..." Je li to to? ?? Je li mene to smatraš idiotom?

Da bi veći disk funcionirao i trebao bi mjenjati kočioni cilindar.
- 22,2 mm ( Mk.5 GTI, Mk.5 + Mk.6 Golf)
- 23,8 mm (Mk.5 R32, Mk.5 GTI, Mk.6 GTI, Golf R)
Ali, problem je što je već ugrađen 23,8mm kočioni cilindar sa 288mm diskovima Dakle, pola posla već napravljeno.

Moja ideja je da ugradim 312mm sa Brembo klještima (koja su doduše manja od OEM i dosta lakša ) Ne zaboravi da OEM klješta su jedno klipna za razliku od Bremba koju postoje dvo klipna ajmo reći skračenicama 2pot, tako dalje 4pot i 6pot.
Naravno, kad budem imao vremena mjenjati.

Kakvi mrtvi "stock"? Ajde pogledaj što je išlo na VW Mk.6 dizelima ili ti ga TDI ( stavit ću ti bubu na uho, počinji gledati od 2,0 motore)? Bit će ti fino gradivo da malo osvježiš svoje sive stanice.

Veći disk , veća tarna površina,bolje hlađenje, manje trošenja i poveća masa.

Manji disk, manja tarna površina, veće zagrijavanje, više trošenja i lakša masa.
Što još trebaš?

Naravno i pri odabiru pločica treba biti oprezan, Carbone Lorraine RC6 pojedu diskove u manje od 10.000 km ako se koriste za vožnju gradom i ako se slabo koči s njima, dapače, ako se upotrebljavaju za ono što su namijenjene i za njihov temperaturni raspon onda manje troše diskove... Problem je u tome što su RC6 sinter pločice, kad su hladne rade u abrazivnom načinu rada i doslovno jedu diskove, a na adhezijskom, odnosno sloj koji prijanja i koristi i drugi sloj materijala koji se stvorio na samim diskovima se prebace tek na višim temperaturama. Zato je uvijek dobro propisno napraviti bedding in, odnosno "uhodati" disk pločice, tako da se stvori konzistentni sloj materijala sa pločice na samom disku, jer kočnice najbolje rade kad se materijal s pločica tare o sloj istog tog materijala koji se spojio sa samim diskom. Čista adhezija na molekularnom nivou... Zato su recimo, DS2500 odlične jer se prebace na adhezijski na puno manjim temperaturama (negdje na otprilike ambijentalnoj temperaturi), ali nisu baš za usporedbu sa CL RC6 koja je full trkaća pločica, tako da je razlika očigledna na prvi dodir pedale... Zato bi išao na Carbotech jer imaju manje metala u sebi i manje su abrazivne, navodno su prilično nježni prema diskovima, a XP10 ima temperaturni raspon do otprilike 900 °C što bi također odgovaralo... Ali da, dok su hladne i cvili kao vlak.

Citiraj:
Autor D1viry Pregled postova
Ja sam sudjelovao u kvrcavici dok sam stojao u svojoj traci na semaforu, tako da mi o normalnoj vožnji i zujanju nemoj ...
Uvijek ima iznenadnih situacija, a često ne moraš ni biti u autu da bi ti auto sudjelovao u nezgodi. Možeš ti paziti koliko god hoćeš i busati se u 100% front brake bias, ali ceste su pune kretena i svašta se može dogoditi.

Sad će ispasti i problem ako ja imam bolje gume od nekog njonje. Odmah sam ricer jer se ne želim voziti na savi intensi hp.
HP je valjda huge-poop. Užasne gume. Kao da sam vozio vodeni krevet, ali uz lupanje na svaki kamenčić/pukotinu. Preporodio sam se sa Conti PG5.

Znam da sam se upecao, al idu mi na kuratz ovakvi postovi.
Bolje da nije brake bias 100% na prednje inače bi zablokirao i proklizao ravno
Za gume slažem s tobom. Ima puno takvih koju moraš sam ispravljati tuđu grešku. Na žalost.

Glavno je da netko pljuje po meni da imam socijalne odnosno šroteks gume. Onda automatski misle da sam rejser na ravnom. Fučkaj sritrejs 402m.

Ajd ća, srće mi bakterija na jafonu.


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta
__________________


HP 845 G8

CPU: AMD Ryzen 7 PRO 5850U
RAM: 32GB SK Hynix DDR4-3200 + 32GB SK Hynix DDR4-3200
SSD: Kioxia/Toshiba XG6 512 GB NVMe M.2
Graphic: AMD Radeon 680M
LCD: 14" Touch Matte IPS @ 1920 x 1080
OS: Windows 11 Pro 24H2

Mice: Logitech MX Master 3S
External storage: uGreen M.2 enclosure USB-C + WD SN570 2 TB

Connected To A1 optical 2 Gbit



Lenovo ThinkPad P15v Gen 3

CPU: AMD Ryzen 7 PRO 6850H
RAM: 64GB DDR5
SSD: Samsung 980 Pro Plus 1Tb NVMe M.2
SSD: Samsung 980 Pro Plus 2Tb NVMe M.2
Graphic: AMD Radeon
LCD: 15" IPS @ 3840x2160
OS: Windows 11 Pro 24H2





Lenovo ThinkPad T14 Gen 3

CPU: AMD Ryzen 7 PRO 6850
RAM: 16GB soldered LPDDR4
SSD: Micron 3400 1 TB NVMe M.2
Graphic: AMD Radeon 680M
LCD: 14" IPS @ 1920 x 1200
OS: Windows 11 Pro 24H2

Mice: Logitech VX Nano
External storage: uGreen M.2 enclosure USB-C + Samsung 980 1TB



Lenovo X1 Carbon 7th Gen

CPU: Intel Core i7-8665U
RAM: 16GB soldered LPDDR3
SSD: Samsung 970 EVO Plus 512 GB NVMe M.2
Graphic: Intel HD 620
LCD: 14" IPS @ 2560x1440
OS: Windows 11 Pro 24H2



Lenovo X1 Carbon 10th Gen

CPU: Intel Core i7-1260p
RAM: 16GB soldered LPDDR4
SSD: Sk Hynix 512 GB NVMe M.2
Graphic: Intel Iris Xe
LCD: 14" IPS @ 1920x1200
OS: Windows 11 Pro 23H2



Dottore je offline   Reply With Quote