Citiraj:
Autor 1v@n
Čekam da netko objasni kako su trenje i gravitacija veći kad je auto u brzini, ali nitko ni da pokuša...
|
Poanta cijele priče je da gume imaju isti grip tj trenje prilikom ulaska u zavoj,u zavoju i na izlasku iz zavoja.A da bi se to postiglo onda se lijepo plati profesionalcima da te nauče tehnikama vožnje.Ako si dobar i imaš novaca onda završiš u nekim profi serijama i vozeći zarađuješ i raspoređuješ inerciju vozilice.Trakcija mora biti konstantna,samo se mijenja smjer trakcije.Brzo ući u zavoj,brzo ići kroz njega i brzo izaći.Tako ja to vidim.Da znam,neznam.Gledam to prdekanje po stazama,ali još nisam vidio da netko vozi u leru po zavoju.
