sto necu ovdje citati majko isusova.
pa koliko vi tu pojedini imate vozackog staza, jest jucer polozili pa jos slijepo slusate vozackog instruktora ili nekog baju iz ulice koji je nesto provalio pa je sad to pravilo?
nece kvacilu nista biti od 17 milijardi downshifta, kad bi se tako trosilo kvacilo i getriba vec bi prizvodjaci nesto drugacije smislili onda.
Prije ce ga sjebat guslenje kroz guzvu u 4-oj na 30-40kmh, i slicne gluparije. Da ne kazem voznja uz brdo u visokom stupnju prijenosa, umjesto saltanja u manju, itd.
jedino sto je netko pametno napisao je da netko proba sa 100kmh proc zavoj u leru ili normalno u brzini pa da vidimo da li jednako auto drzi cestu i koji je "sigurniji" u zavoju.
I o kakvom krcanju iz trece u drugu pricate, kakve ste vi to krampove vozili? Nikad nijednom nisam sjeo u nijedan auto a da mi je je krcao pri bilo kakvom saltanju.
Tu onda postoje dvije solucije:
1.Auto/getriba/kvacilo je NEISPRAVNO
2. Vozac nema pojma o voznji i ne zna saltati. (i ne, ne treba ti medjugas pri downshiftu, a pogotovo da bi sprijecio krcanje, sto nas vraca na br.1.)