Znači ima direct drive sa fiksim prijenosnim omjerom od 2.85:1 ako se ne varam.
Maksimalna brzina je 408km/h i to je limitirano limiterom okretaja na motoru, na 8250 rpm-a je blokada.
Dakle i elektro motor i benzinski motor su spojeni fiksno uz prijenosni omjer 2.85:1 što bi značilo (lupetam brojke sad) da ako je auto na 120km/h na 3000 okretaja, da će uvijek biti na 3000 okretaja, nema tu druge treće šeste brzine pa da se broj okretaja smanji.
Tu ulogu ima elektro motor jer on u principu od nule ima ogromni moment i sposoban je pokrenuti auto.
Njihov benzinski motor razvija maksimalni moment od 2700rpm-a do 6200rpm-a
Dakle do nekih 2700 rpm-a treba "pomoć" i tu uskače elektro motor.
Hidraulic coupling služi da se motor "otkvači" s pogona, da bi auto mogao stajati bez da se motor ugasi, čim auto malo krene, ona kreće sa zatvaranjem i motor prenosi snagu zadnjim kotačima.
Osim toga, služi da se na leru pune baterije (osim kočenjem iz vožnje).
Na nekih 50 km/h ona je potpuno zatvorena i "all hell breaks loose"
50km/h je 1000 rpm u regeri.