Citiraj:
Autor trouble
VSRu slušamo samo mitove servisa u HR i okolici.
|
Ajde sad na stranu FL i koliko je koristan.
VSR i njegove posljedice su
stvarni. Nije da se ne dešavaju.
Osobno znam za dva auta kojima su stradali ventili na plinu.
Konkretno jedna Opel Astra i jedna Citroen Xsara.
E sad, zašto?
a) nepodešavanje ventila, jer eto netreba po serviserima
b) slab materijal ventila i njihovih dosjeda i
c) loše podešena smjesa plina, odnosno neispravne komponente plinskog sustava koje dovedu do iste.
Na primjer kod mene neispravni injektori nisu NIKAD doveli do paljenja CE lampice. Dakle nemarnom vlasniku isti mogu dovest do havarije ventila.
VSR je dokazana činjenica, a ne mit.
Uzroci za isti, kako vidimo pod a) ne moraju biti direktno vezani za LPG.
Isto tako možeš tvrditi da nikome ne puca blok motora.
Da je rijetko, je. Ali ne možeš tvrditi da ne postoji.
Odu i hidropodizači, pa izgori ventil.
Nazad na FL. Isti pomaže samo u slučaju da su ventili i njihovi dosjedi lošije kvalitete.
Ukoliko netko sa LPG-om ignorira kuckanje nikad poštelanih ventila, CE lampicu na autu ili recimo variranje ler gasa na plinu zbog neispravnih injektora, normala da nema tog aditiva koji će te ventile spasiti na dugi rok.