Evo Nec ti je sve rekao. Prvo vidi kako vtec radi pa ćeš skužit da on ne može trošit ulje.
Znači ti vtec motori, ako uopće troše više ulja od običnih kako ti tvrdiš, troše ga ili zato što se uglavnom voze na većim rpm, što su uljni prstenovi manje efikasni pa više ulja ostane na stjenkama, ili gumice ventila imaju manje tolerancije, ili je odušak "protočniji" tj. separator uljnih para je manje efikasan, ili ide drugačija gradacija ulja itd.