Treba razlikovati dvije vrste teškog paljenja: teško i lijeno vergla(anlaser, akumulator pa i alternator koji slabo ili uopće ne puni aku), i kad normalno vergla, al mu treba da duže primi-ak se to događa samo kad je motor topli, može biti svašta, od gubljenja spoja na nekom senzoru kao onog za položaj radilice ili bregaste pa do curenja benzinskih dizni. Jel imaš plin na toj Hondu? Ak imaš, onda ti pušta isparivač ili plinske dizne