Citiraj:
Autor Vuco
Ugrožavanje prometa nije sigurno to što ne uspiješ pogoditi svaki sinkronizirani semafor.
Manja brzina od ograničenja (a govorite tu o 10kmh manje od ograničenja) je sigurno valjda zadnja stvar koja bi se u Zagrebačkom prometu trebala smatrati lošom odnosno ugrožavajućom.
|
Slažem se i bio bih sretniji da svi vozimo i 20 km/h sporije, ali da maknu sve one silne ležeće policajce i fino ispeglaju ceste te poravnaju šahte
.. međutim. indirektno svaka oscilacija u brzini kretanja jednog ili dva vozila u istom trenutku spram ostalih u uobičajenom ritmu kretanja prometa na određenoj cesti (nebitno od zakonskog ograničenja) predstavlja realnu mogućnost od prometne nesreće.
***
No da ne drvim samo o Zg prometu imao bih jedno konkretno pitanje za vlasnike malih gradskih suvova kao što su Captur, SX4/Vitara, Mokka, Duster i sl.
Naime, kako trenutno dok vozim sjedim prilično nisko, živa je muka (i lutrija) izaći iz bočnih ulica na glavne u većini Zg kvartova (vjerojatno je tako i u drugim gradovima) jer od vozila koja su parkirana na nogostupu (ili pola/pola) jednostavno optički ne mogu vidjeti da li dolazi auto.
Naime, zanima me da li vi (oni koji ih posjeduju) vidite preko krovova vozila koji su parkirani uz rub nogostupa ili na nogostupu uz ulicu na koju izlazite?