Citiraj:
Autor tech
Normalno, jedna je balon koji sam po sebi vise amortizira a jedno niskoprofilna guma koja tu nema nesto previse prostora pa se sve prenosi na ovjes.
I ja sam nedavno presao sa 175/65/14 na 195/50/15 i ista stvar, tvrdi je auto ali zato daleko upravljiviji.
Prije smo imali isto clia 2, najvise se osjetilo kad je auto bio spusten. No generalno gledajuci, clio ima takav ovjes da ti je nakon njega svaki auto tvrd, pa mislim da se budes navikao. Rekao bi da je moja fiesta na 14" balonkama ko clio na 15". Trebas probat clia na 16", e to je show.  |
Ovaj, 195/55 nije nikakva niskoprofilna guma, to je najobicnija - guma... Imam 235/45, pa ni za to ne mogu bas rec da je skroz niskoprofilna kad ovaj do mene ima neke 225/15 valjda... 
Ali da, 175/65 je udobna jer je baloncek, to sam na Xsari imao nekad davno i skroz fina i pristojna guma za takav auto...
__________________
GMKTec K8Plus
AMD Ryzen 7 PRO 8845HS, 3.80-5.10GHz 8-core
64GB DDR5-5200 (2x32GB), quad-channel
NVMe1 - 512GB Micron 3400, PCI-E 4.0 x4
NVMe2 - 512GB Samsung PM981, PCI-E 3.0 x4
AMD Radeon 780M integrirana grafika
2x EIZO EV2336WFS3-BK
23" 1920x1080 IPS
Dell Latitude 7390
intel i7 8650U, 1.90-4.20GHz, 4-core
32GB DDR4
512GB Samsung PM981, PCI-E 3.0 x4
intel UHD 620
13.3" FullHD IPS Touchscreen
|