U pravim električnim autima (znači ne u onima koji su prenamijenjeni) imaš puno više prostora nego u klasičnim autima. Baterija je desetak cm debela i na dnu auta je. Motori su veličine lubenice + još jedan ili dva invertera. Pogle Model S.
Poticaj ti isplate u roku tjedan-dva na računu u iznosu od 10k eura. Nema trošarina za okoliš.
Doseg Model S-a je bez problema 360km+. Model E (jeftiniji) će imat barem 300km. 5 superchargera dolazi kod nas ove godine. Napuniš 270km u 30 min, besplatno.
Na autu nema servisa osim ako se nešto ne pokvari, za što je puno manja šansa jer ima puuuuuuno manje dijelova i skroz je jednostavan u usporedbi sa ICE.
Motori kreću od 362 konja. Početni Model E sigurno neće imat manje od 250...
Što se tiče baterija, ne kupuješ model S na 10 godina. Mijenjaš ga puno prije. Za model E već da, ali opet to je skuplji auto kojeg nemaš vječno... Battery pack za S će biti oko 12k dolara kad će ga eventualno trebat mijenjat.
Elektromotor će držat koliko i auto... Čak je pod garancijom od 8 godina bez obzira na kilometražu. Skupa sa battery packom.
Ako ćemo govorit o uštedi... Probaj izračunat koliko je uštede na dnevnu migraciju na posao od 240km zajedno u oba smjera. 6 tankova benge, 3200kn mjesečno... 38k kn godišnje. 190k kn u 5 godina. Taman za razliku do Tesle. Naravno, ovo je skroz grubo... Ovisi di puniš, kolko košta, ovo ono.