Dio ispušnih plinova vraća u ulaznu granu i sa friškim zrakom ulazi u cilindar gdje se koristi ponovno za izgaranje. Smanjuje emisiju NOx plinova tako što smanjuje temperaturu izgaranja u cilindru (ta niža temp onemogućuje stvaranje NOx plinova).
Makneš EGR, iberlauf, DPF i auto odma ima 20% više snage koliko mu čistog zraka ulazi i izlazi
