Citiraj:
Autor vga killer
Ne, ali je zvuk bio ono što j još dodatno poticalo da se naježiš od glave do pete kada si na tribinama.
E toga više nema.
|
Upravo to, onaj osjecaj preglasnog zvuk. Ko nije dozivio moze samo naklapt.
Citiraj:
Da se razmemo, uzivo sam biti tamo, svađanje sa mclarenovcima, navijanje, cijela atmosfera...da mi je ot bilo prvi put bilo bi mi najjače ikada, ali ovako kada sam ih viio i prije kada su se prestizali bez DRS-a sa tisucu puta boljim zvukom...jednostavno neštofali.
Al opet, za koju godinu budem opet išao makar bile i električne j atmosfera na kraju trke kad šprintaš 500 metara da dodeš do podija da ih idiš iz bliza je neprocijenjivo.
|
Ovo je već stvar aerodinamike, nije isto nazad 20 godina i sad... Sad je tesko bit iza drugog bolida i zato F1 (DTM) ima problem jer je aero prebitan. DRS samo to malo anulira, tako da je ok. Ja DRS gledan kao izlet u 80te
Citiraj:
Autor GT3
ma kuzim da je zvuk dio dozivljaja. vozim motor i u svakoj voznji ga dignem na 8-9k rpm i to je super i obozavam zvuk V8 motora. ali svi govore da su tihi, da ovo, da ono. da je neko rekao da je zvuk pistav ili da ima premalo basa, razumio bih, jer to je tocno, ali samo reci da je pre tiho, ne kuzim. meni je fenomenalan zvuk kada je onboard kamera pa se cujem motor, fuckanje turbine, sustanje elektromotora, bas zvuci mocno i futuristicki. zar nije i to poanta formule 1? da se razvijaju nove stvari, a danasnja formula je jako komplicirana...
|
Prije biu reka da su restrikcije politicki orijentirane (jer nece F1 ucinit razliku s svojih 25% manje potrosnje, kap u moru) i da se malo nesto novo dogadja. Da smo ostali na V8 tesko bi vidili ista drugo osim sad vec izruganog 4strukog prvaka.
Nisan cuo uzivo nove, ne virujen da je kao A4 1.9TDI ali svejedno nije u rangu V8 (10/12). Da li je bolje po je na nama. Meni osobno ne, jer i uz "veći okretni" i pizdarije, i dalje su sporiji ~2s po krugu uz znacajno samnjen drag.