Malo da prekinem priču o cajgerima i da Vas priupitam za savjet. Tražim polovni auto, cifra od 4000 do 6000€. Od najvažnijih karakteristika, tražim pouzdan auto (u pravilu, tu podrazumjevam da nema neku tvorničku grešku ili da nema 90% nezadovoljnih korisnika), sa relativno jeftinim održavanjem i da nije baš najmanja klasa jer ga ipak planiram imati barem 5 godina. Ponavljam, manje mi je važno kakva je oprema (trebam klimu i ABS), plastika unutra, već samo da je auto spreman za 100 000km u najbolju ruku. 90% vožnje će biti Zagreb - Sv. Nedjelja, na posao. Imam 200m do Slavonske i onda dalje samo ravno sljedećih 17km, pola toga je i autoput.
Ono što mi je upalo u oko, a većinu sam i probao voziti (probao sam i neke druge, ali su se oni pokazali totalno neodržavani ili čak dosta uništeni auti, a svi su bili oko 70 000-80 000km i 5-6 godina starosti). Nekako tako i ciljam aute, 5-6 godina max, ~100 000km max.
Do sada sam naletio na par dobrih autiju:
1. Opel Astra Classic 1.4 Twinport, 2009. godina (G serija, 90KS) - ~69 000km, 5400€ - održavano vozilo i stvarno ide bez ikakvih zvukova i čudnog ponašanja. U prilog ide to što smo imali 3 takve službene u staroj firmi i to su motori koji su išli 250 000km dok se nisu raspali (točnije jedan je pukao motor, drugom na istoj kilometraži getriba, a treći vozi sad već 300 000km), a voženi su uvijek po autocesti koliko ide. Jedino mi je nepoznato koliko to troši.
2. Škoda Fabia Combi 1.2 HTP (75KS), 2011. godina - 33 000km, 52 000kn - auto praktički nov, malo km. Znam da ste svi protiv 3 cilindra, ali doma imam istu Fabiu (isti 1.2 motor sa 51kW) samo 2008. godište i to je auto koji sa 7 godina ima 70 000km bez da je bilo kakvu naznaku problema pokazao. Redovito svake godine servis od 600-800kn (filteri i ulje) i to je to. Ok, trebam čekati 150 000km, ali svejedno, čisto da pokažem da nisam naviknut na jake aute i da to ne tražim.
3. Clio 1.5dCi SW, 2009. godište, motor od 86KS (ili 85 kako već gdje piše), 110 000km - Ovaj auto mi je nepoznanica. Definitivno najjači opremom (a opet, manje važno jer klimu i ABS ima svaki od ovih). Načitao sam se uglavnom jako negativnih komentara na stare verzije motora (točnije turbina) kao i općenito lošu podršku Renaulta i iznenađujuće servise. No znam da je to motor koji jako malo troši, odlično ide i to me kopka jer razlika može biti pa skoro i 3L na 100km ako je suditi kako vozim benzinca od 75KS. Kad bih znao da će držati 100 000km, sad bih ga kupio odma. Odlično izgleda taj karavan, ima iza prostora za ljude. Baš mi je jako lijep auto.
Tako da ono, Astru sam vozio u firmi al nikada nisam cijeli tank da vidim koliko troši. I auto je bio rudimentaran, ali je eto, stvarno odradio svoje bez ikakvih većih sranja. Benzinski atmosferac i čini mi se da ne bi bio loša opcija. To je zadnja godina stare linije G, valjda su sve ispravili. Jači je od Fabije, a trebao bi trošiti tu negdje.
Fabiu imam sam i vozim je. Da bi htio ponekad malo više od 75KS, da ali rijetko. Potrošnja mi je čak i ok (u gradu, ali van špice je 8L/100km, na otvorenom najniže 5,5L/100km, najčešće 6L; Autoput je 110-120kmh oko 6.5-7.5L). Ne divljam naravno, vozim u gradu i međugradske između 2000 i 2500 o/min, jedino autoput je ono 3500 okretaja za 110-120kmh). Ono, auto je vozio 5 bajkova (4 na krovu) i 5 ljudi sa torbama pa smo stigli di treba. Pouzdan mi je auto i to mi je najveći plus. A opet, polovni pa o pouzdanosti, tu može biti svega i svjestan sam.
Clio mi je interesantan jer je karavan te jak i štedljiv motor, ali načitao sam se horora o turbinama i cijenama servisa od 2000-10 000kn.
Od ostalih autiju gledao sam Škode 1.4TDI sa oko 100 000km, ali nisam niti jednog vozio. 3 cilindra i trebao bi biti štedljiviji barem za 2L od mog benzinca. Suzuki Swift je isto u tom rangu cijene, ali bojim se da bi mi bio odostraga premalo prostora. Kažem, imao bih ga 5 godina barem, a tu bi onda i djeca trebala doći valjda.
Nissan Note sam probao jednog ali taj je bio u jako jako lošem stanju (vjerojatno opaki sudar) tako da ne mogu suditi. Seati su mi nepoznanice, ali znam da prijatelj sa TSI motorom i Leonom plaća skoro pa 2x veću cijenu za redoviti servis nego ja (filteri, ulje i slično). Citroeni nepoznanica, Peugeot stariji se nagledao nepouzdanih i nekako bih ih preskočio. Mazda i ostalo (KIA, Hyundai) skuplje ili najmanja klasa (Ford Fiesta). Fiata ne bih, previše sitnica koje znaju nervirati i skupo koštati, iako smo bili zadovoljni sa starom Mareom i 1.6 benzincem s kojim nikada nije bilo problema. Ali sa svime ostalim - je (klima, kompjuter, hrđa).
Plan je probati Megana Sedan sa 1.6 16V motorom iz 2008., navodno su odlični motori i eventualno koju Fabiu sa tim 1.4TDI motorom.
Koristan kakav savjet ? Naravno, prije same kupnje provjera šasije u policiji, FINA-i da nije založen auto, provjera na servisu (ako netko ima dobar servis za preporučiti, javite na PM) i tek onda ide kupoprodajni ugovor.