Tema: Automobili
View Single Post
Staro 24.08.2014., 00:19   #11597
jopis
gadget freak
Moj komp
 
jopis's Avatar
 
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,224
Citiraj:
Autor Bravo Pregled postova
Na prvom se dijagramu vidi kako benzinac ima veče temperature u cilindru. Što je meni nekako i logično s obzirom da sam vozio oba i da znam kako se benzinac puno prije zagrijava. Dizel se samozapaljuje na oko 210 a benzina na oko 246 C. Također su turbine kod benzinca toplinski opterečenije..
http://www.fsb.unizg.hr/miv/MSUI/Vol...skraceno_3.pdf
Opet imaš neke pogrešne teorije.
Ponaprije, za zapaljenje dizelskog goriva u modernim motorima potrebna je minimalna temperatura od ako se ne varam 380°C, što je kudikamo viša temp nego kod benzinca, koja je negdje na 250-260°C. Što se ovog daljnjeg pisanja tiče, krenuo si putem rokijevog(magarčevog) uleta u raspravu - ne pričamo o temperaturi vode u motoru (o kojoj ti očito pričaš s ovim 'obzirom da sam vozio oba i da znam kako se benzinac puno prije zagrijava'), nego o štetnim posljedicama enormnih temperatura koje se odvijaju u cilindru motora.
Evo, daj si truda malo pa pročitaj neke stvari, čisto onako, informativno
http://www.veleri.hr/files/datoteke/..._Dizel_2_0.pdf
http://www.ddservis.hr/kbi2.html

I jedan zanimljiv članak, da ne linkam dalje stručnije publikacije jer stvarno ne želim više ko papiga ponavljat neke osnovne stvari....
http://www.oslobodjenje.ba/lifestyle...ci-neprijatelj
I bitni citat iz članka - "Svaki vozač automobila sa turbo-dizel motorom morao bi se pridržavati nekoliko osnovnih ''pravila''. Nakon vožnje pod velikim opterećenjem nikad ne gasiti motor odmah, već ga pustiti da radi neko vrijeme ''na leru''. Inače potrebno je izbjegavati, kad god je moguće, dugotrajnu vožnju pod punim opterećenjem, a prije dolaska na cilj postepeno bi trebalo smanjivati opterećenje motora. Osim toga, vožnju treba prilagoditi tako da se opterećenje agregata kreće u srednjem režimu obrtaja. Na sve to neophodno je redovno kontrolisati rashladnu tečnost i ispravnost sistema za hlađenje. I ono najvažnije, koristiti kvalitetna ulja za podmazivanje motora."

Pametnom dosta

Citiraj:
Autor Bubba Pregled postova
Eto, po obicaju nemas pojma, iako neopreznom citatelju dajes dojam erudita a ne prodavaca osiguranja.

Eto, na mom NJEMACKOM autu iz 2013. godine nema pokazivaca temperature vode.
Eto, po običaju, tvoji flamerski i uberprepametni postovi puni kontriranja nekom na ovom forumu nikakve svrhe ne daju nego reportu za flame ili vrijeđanje, kako kad, valjda ovisi jesi ustao na lijevu nogu ili desnu ili pao naglavačke iz kreveta.
Za razliku od tvog po običaju piskaranja flame-a po forumu u 97% tvojih postova (odokativno), ja sam jasno OBRAZLOŽIO zašto je podatak o temperaturi rashladne tekućine vrlo bitna stvar svakom vozaču. Da si to uopće pročitao ne bi napisao takav blesavi post.
Kako vidim iz donjeg posta, to nije auto, to je poluproizvod, pa je logično da mu pol funkcija fali

Citiraj:
Autor Bubba Pregled postova
Ma ima ga na svakom normalnom, nije to sporno (ukljucih se komentarom zbog doktora automehanike i osiguranja ter ostalih djelatnosti);
Eto, zaključili smo da ga nema na nekoliko (i ovo malo navedenih je imho preivše, a kamoli da se javilo više ljudi sa više saznanja tj informacija o tome ima li im auto pokazivač temperature rashladne tekućine ili ne) novijih auta, što je iznimno idiotski potez koji ide na ruku jedino smradovima u autoindustriji jer će zaradit na reparacijama motora.

Citiraj:
Autor Bubba Pregled postova
zasto u WV Up i Skoda/Seat bracu to nisu stavili, ostat ce u domeni mistike.
Uštede valjda, pogotovo u kategoriji tih poluproizvod automobila ionako previsoke cijene za toliko malo auta. Ne vidim drugi suvisli razlog za izostavljanje, osim već ranije navedene uštede ili bezobzirnih primisli da će tako ljudi češće imati problema s autom i zatajenjem motora pa će oni više zaraditi na održavanju tj popravcima.

Citiraj:
Autor Bubba Pregled postova
Iako, ti motori su tak mali da me cudi sto ih ne hlade vodom.
Nego čim ih hlade nego vodom/antifrizom?
Il ti točiš ledeni čaj u kiler da bolje ohladiš motor
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti
jopis je offline   Reply With Quote