Unutarnja iliti skroz lijeva je skroz bespotrebna. Barem na rotoru te veličine. Da je to neki mega rotor kojem je promjer bar 500 m, imala bi smisla. IMO, dvije trake su dosta za svaki rotor. Skroz desna bi neposredno prije izlaska na spojnu cestu trebala imat one male ivičnjake koji ti jasno daju do znanja da moraš skrenut, dok bi srednja imala opciju; skreni desno na spojnu cestu, ili se prebaci u desnu i nastavi dalje do slijedeće spojne ili nastavi dalje po srednjoj. Da je tak, izbjegle bi se sve žive moguće rasprave šta i kako. Mislim neš ti problema, rotor je i dalje križanje u kome se moraš pridržavat znakova i pravila desne strane. Realno, najveći problem što se tiče rotora su debili koji su nesposobni dat žmigavac kad izlaze s rotora.