Ne znam jel me jebeš sad ili ne za ozbiljno, jer po pričama što čujem od ljudi mrzimo se gore od Dinama i Hajduka
Po veličini:
Uglavnom, ukratko, ti si na svakom ovom bajku L (obzirom da većih veličina nema). Ne znam kako ti je Pitch M taman na 190cm i to krakatih koliko vidim po filmovima. U to ne ulazim. Po meni si ti L ili XL ovisno o geometriji. Od ovih bicikla što si stavio, L ko kuća jer većeg nema. Pitch i Enduro su meni u M bili kratki na usponu što mi u pravilu nije radilo nikakve probleme dokle god nije bilo nešto imalo tehnički jače/strmije, a na spustu nisam imao dobru stabilnost kod kočenja i u zavojima nisam mogao normalno rasporediti težinu u centru (da bude grip na oba kotača dobar). Nekad mi ta stabilnost zafali i na Slashu, jer opet je manji taj "prostor" da se pomičem na bajku, a da se težina ne prenosi odma napred-nazad i baca iz ravnoteže. Uz pivu ti mogu bolje objasniti, jer ovako je zbrkano
Ono uzmi manju ramu ak ne znaš što bi - to sam odavno izbacio iz jednadžbe. Ta "upravljivost" i lakše bacanje bajka (je, sve ga hićem u 16) ja gledam kao prokletu nestabilnost (bježi prednji kotač npr.) čim je nagib prema dolje. Treba uzeti pravu veličinu.
Kalkulatori su čudna stvar, treba vidjeti algoritam u pozadini. Canyonov je osjetljiv na inseam, džabe ostalo.
Po opremi:
Ako se misliš penjati, miči shockove koji su na oprugu iz jednadžbe. Može se, sve super, ali zrak je tu alfa i omega. Lakše, brže, bolje, razlike po meni za nekoga tko će podjednako uživati na usponu i spustu minimalne (minimalne na spustu, na usponu razlika svemir). To sam burazu jedva utuvio u glavu i sad je sretan. Prije se jedva teglio na Sljeme, sad vozi u jačem omjeru nego ja.
Gledajući opremu, Wicked ima jedan minus - kočnice. Druge mine ne vidim ak Monarch dođe i prvih mjesec dana ne pusti zrak ili ne počne cviliti
(samo ružan zvuk, niš drugo). Torque je tu jači i kvalitetniji (Trail X0 su navodno jedne od najboljih kočnica koje je Avid napravio). Charger Pro potencijalna mina radi naba.
Enduro ima coil shock i Lyrik R je onako, leti kroz hod. Pitch ima Tesla nabe čiji freehub samo čeka da se počne vrtiti u krug. Loša konstrukcija kaže raja, nema tko nije mijenjao jednom ili najčešće više puta nabe na reklamaciji.
Po osjećaju za feeling (a buraz će me ubit jer hoće biti ekskluziva sa YT-em):
Po svemu napisanom mojem, preostaje ti Canyon EX ili Wicked Comp. Osobno nakon što sam vidio Wickeda, dajem ruku za njega (iako je komunikacija od YT-a u najmanju ruku spora i loša naprema Canyonu). X9 + odlični kotači, šteta što nije Pike naprijed čisto radi težine. Apropo težine, dodaj pol kile na ono što kaže YT site bez pedala za L veličinu ako se ne varam. Ispada oko 16kg bajk što nije lagano. YT ima tu novu geometriju dugačkog reach-a sa kratkom lulom. Super stvar po meni. Nećeš biti brži u XC-u naprema staroj geometriji, ali za nekog rekreativca tehnikalije ćeš lakše proći na usponu npr. Buraz ima 170mm, nema napred vilicu kojoj može spustit hod, ali njega ne baca na leđa na strmim usponima kao Darka i mene primjerice. Okreneš i pedaliraš dokle imaš snage, on će gurati uzbrdo. Tu mu i dug wheelbase pomaže dosta.
Nešto slično sam osjetio posljednji put na Sljemenu kad sam probao Konu Process od dijagonale. Iako je bio XL frame, meni prevelik za spust vjerojatno, taj bajk se penjao, ne znam, nevjerojatno u jednoj riječju. Sjedeći i ono što je fenomenalno stoječki također. Bez da je proklizala zadnja guma u bilo kojem trenu.
Wicked i Monarch na njemu super rade. Imaš 2 moda kompresije. Jedan je tvrd za cestu i makadame, drugi je taman da dok sjediš i pedaliraš da ne boba, a na svaku prepreku reagira bez da potone previše. Bottom out postavka je također odlična, ali to je kod Monarcha oduvijek bilo super.
Vezano za Wicked vs Torque Ex - prije sam napisao pa ću ponoviti, jedan austrijanac je u razgovoru preko PM-a napisao da je imao Torque EX-a sa CCDB-a, a kasnije Wickeda 170 (koji je bio još agresivniji za spust nego Comp). Kaže da se Wicked bolje penjao i spuštao, ukratko.
Ali, Wicked je dug bajk. NajDH položaj i geometrija od svih (na stranu HA kao mjera za to). Dug wheelbase. Nije baš bajk za wheelie, stoppie, front wheel pivote, zavoje za 180°. I nije onako poppy feel da ga se diže na zadnji i općenito u zrak ko iz pi*ke. Tu je meni Stumpy EVO ipak kralj klase.
Šteta što ne razmatraš npr. od Daniela Stumpy EVO L iz 2011 za 13 700kn koliko je sad. Znam da je taj bajk u vrhunskom stanju. Napred vilica sa 35/36 nogama i 150mm hoda (khm, Pike) i to je brutalan bajk. A i 2,5kg lakši od Wickeda u startu. Probao sam od Darka Stumpy EVO i osjeti se da je lakše pedalirati s njim naprema Slashu. A po meni Wicked ima više prema nazad osjećaj na usponu, dok Stumpy i Slash imaju onaj podignuti položaj koji je meni osobno bolji za uspon, lagan ili tehničkijijijij
.
Iako ne znam koji je k bio Specialized ekipi kad su stavli sve one bužire ispod BB-a. Neka netko reće bilo šta protiv Treka, ali barem znaju cable management odraditi.
Eto, toliko malo od mene. Osobno za te pare gledam i jel mi se sviđa bajk. Đabe oprema ako mi je gadan dok ga gledam. Oprema rajca, ali ak su na njoj sitne razlike, a u oku promatrača velike - oprema se da zamijeniti tokom godina vožnji. I pravu veličinu uzeti...
Onaj Wicked Comp 650 rasprodan pretpostavljam ? Šteta, dobar bajk također. Za 300€ uštede + Pike. Džabe.