Razumijem te skroz i slazem se s tobom. Samo hocu rec da bi radije uzeo nesto takvo s plinom, nego za istu ili vecu cifru neki plasticni stedljivi isprdak danasnje autoindustrije, gdje zapravo odrzavanje podjednako kosta, samo je razlika u potrosnji jako velika, sto bi se sredilo plinom...Ovdje se ne mora radit o 500e koji je stvarno klasik, dijelova ima na kapaljku itd. vec na primjer o nekom l6 ili v6 w124 ili w210