Citiraj:
Autor MAGARAC
Za Grobnik nikad dosta KS i ja nebi isto to ganjat. Malo ucvrstit auto, amortizeri, opruge, mozda kocnice i fino ucis stazu dok ti netko neda neku pilu da odvezes koji krug. Mada opet, to nije motor koji je napravljen za ganjanje i ne znam kolko bi to zduralo na stazi. Rade bi onda nest atmosfersko, Hondicu mozda ili cak Swifta Sporta ili nest tak. Swift je ziheras. Jednostavan, dobro slozen, neskup za odrazavat i pouzdan i moze mu se vadit zadnji atom iz motora. Jedino je tvrd za 24/7 ali ima gorih.
|
Nekada je važno imati više KS. Ali nije to važno, već iskustvo i osjećaj. Npr, imaš video na youtube Porcellona ducktail.
Možeš sa dizelašem 120ks ići ispod 2min na krug.
Grobnik je sjajno mjesto za voziti, ali trebaš znati kada trebaš skrenuti a i kada pustiti ostale
Imaš i instruktora koji će rado pokazati što,kada i kako napraviti.
Prije nego što sam ganjao, pripremao na kočnice i bolje ulje. Motul V300 5w40, pločice Ferodo Racing, čelično opleteni lajtung od teflona, kočiona tekučina Motul RBF 600. Grizu ko blesavi i odlazu za 6000km.
Otada sam prestao ganjati.
Usput, nije loš Citroen Saxo VTS. Mala jurilica