Citiraj:
Autor ShanTech
Ovako ide kalkulacija:
10% od 156 je 15,6, što se zaokružuje na 16 zbog decimale. Tih 156 minus 16 jednako 140. Na autocesti je max dozvoljena brzina 130 km/h, te ne postoji odredba za novčano kažnjavanje prekršitelja koji su premašili brzinu od 1 do 9 km/h. Tako da tu ne bi trebalo biti grešaka u kalkulaciji. Ili sam ja obnevideo?  |
Da odredba o prekoračenju brzine do 10 km/h postoji samo za ceste unutar naselja.
Citiraj:
Autor coconut
Ima kod naših cesta i nelogičnosti. Npr. na većini autoceste RI-ZG ograničenje je 110 km/h. Zašto nije 130 ako je to autocesta? Slična priča je i sa riječkom zaobilaznicom. Prije nego je sagrađena druga dvotračna strana, ograničenje je bilo 90 km/h. I sada je! Čemu? Poboljšala se cesta, infrastruktura, dobivena je cijela jedna strana sa 2 trake...
btw, malo novosti glede uvoza. Obratite pažnju na zadnji pasus.
http://netmobil.net.hr/vijesti/kupuj...jedi-pricekati |
Za početak ograničenje brzine nije jedini element prema kojem se neka cesta definira kao auto cesta.
Vezano za ograničenje brzine, njega također ne definira broj traka već neke druge zakonitosti kao što su radijusi, prijelazne krivine i sl. ali kako je Jopis rekao ovo je informatički forum, pa nema smisla da sad krenemo u osnove projektiranja cesta.
Citiraj:
Autor ozren
Poanta problema je ta da je sprovedba zakona samo na način da se puni blagajna. Sve ostalo (npr sigurnost u prometu) je državi nebitno. Da nije tako onda brzina nebi bila jedini problem već bi se pozabavili i sa puno drugih stvari. Ako vi tu ne vidite problem, blago vama.
|
Pa počelo je s tim ograničenjima brzine. Nismo krenuli s raspravom oko državnog duga pa završili na ograničenjima brzine