-Bez naginjana naprijed na ravnici, skakanja radi ubrzanja, sa čim je moguće manje klizanja / proklizavanja u zavojima i na kočenju
-sporije ući u zavoj, brže izaći (probati voziti putanju koja je zatvorenija na ulazu - kasnije kočenje, a otvorenija na izlazu),
-u zavoju sjediti opušteno gornjim dijelom tijela tako da težina tijela pada na vanjski stražnji kotač (ovo ako se dobro napravi može puno donijeti, ipak karting nema diferencijal, treba maknuti težinu sa unutarnjeg kotača),
-ako ima namještanje sica, pomaknuti natrag toliko da ne smeta u vožnji jer karting koči samo stražnjim kotačima....
Toliko za početak, pročitaj još koji tips/tricks sa neta, probaj naći snimku nekog brzog kruga sa te staze (možda je netko snimao i okačio) pa prouči putanje.