Ja sam malo skeptičan u vezi mazge 6. Na poslu vozim službenu diesel s kraja 2007. i nisam uopće zadovoljan. U usporedbi s prijašnjom lagunom II 2.2 dci to je skonja na magarca po svemu osim kvarljivosti (laguna se puno puno kvarila). Ovima koji su mazdu projektirali ergonomija je stran pojam. Sad, možda su ovi moji strefili neki sfušani primjerak, ali mazga: - od prvog dana vrata moraš jebački zalupiti da se zatvore uz onaj konzerva zvuk ko na stojadinu, mjenjač lupa, stavljaš u prvu ili drugu, redovito ide "klonk", ko da će se podrobiti. Ventilacija je nula bodova u usporedbi s lagunom. Sicevi su mi koma, gore su toliko uski da mi bočna izbočenja dolaze na lopatice, a ja nisam baš nešto širok u ramenima. Display i board computer na mazdi je smijeh - nalazi se na sredini konzole, da bi pogledao kolika je vani temp, moraš okrenuti glavu nadesno, stisnuti gumb koji je isto tamo negdje i onda pogledati na minijaturnom displayu kojega je 2/3 potrošeno na radio
Glupi tvornički radio nema pauzu nego samo mute pa kad slušaš CD i hoćeš malo zaustaviti nema druge nego gasi radio itd. itd. mogao bi do sutra nabrajati. S druge strane, motor (2.x l, cca 150 KS, ne znam napamet) je ok, pouzdan, ide fakat dobro, ali i troši podosta, naročito kad se nagazi. Često radim ture od 300+ km u jednom smjeru i vidim da potroši prilično. Lampica od DPF se ponekad upali kad ga gazim po autocesti i onda auto mora na servis da oni to ugase
IMHO, za 200+ kkn koliko je taj auto tada koštao, stvarno loše.