Kojom logikom će biti za kikiriki, biti će cijena manja za razliku u carini i PDV-u, s tim da je pitanje koliko će spustit cijenu dostave OnOnea.
Komparativne prednosti Shana nad OnOne EVO su tapered headtube za kompatibilnost s većinom vilica na tržištu, 30.9 seattube diameter za kompatibilnost s većinom dropper-postova, BB92 se može gledati kao prednost jer je krući i čvršći BB ali iziskuje ulaganje u ležajeve koji se uprešavaju, ali obzirom da pašu HT2 24mm osovine koje su na Shimano pogonima onda je to 200injak kn ulaganja.
Negativnosti - Razlika u cijeni je ogromna. Preogromna. Shan nema boss za nosač bidona. Zvuči gay ali kome se na baš svaku vožnju nosi mijeh. S vilicom nižom od 150mm riskira se lupetanje po kamenju.
Shan je prekrasan, ta neka ekskluzivnost me ne jebe previše jer masa ljudi ima Stumpjumpere i SantaCruzove što ne znači da ih manje želim.
Cotic Soul je 500 funti, Cotic bFE je 330 funti, Transition TransAm je isto oko 5k tako da se čini da tržište diktira cijenu frejma preko 4 soma kuna. Ozbiljan kupac će vagnuti što mu je prioritet, geometrije i težine i slično. Realno treba uzeti u obzir da je Shan težak 2400g u M veličini, već u startu je čovjek s realnim budžetom osuđen na konačnu težinu bajka od oko 13 kila, vjerojatno i više ako se stavljaju bombproof dijelovi a ne neke igračkice gore.
/rant