Citiraj:
Autor thunderbird
Jesi ti pročitao listu potencijalnih problema koji te čekaju s plinom na novom autu?
|
Jesi ti pročitao moguće kvarove bilokojeg auta, benzinca, dizela?
Najbolje da ne kupuje auto da mu se slučajno ne pokvari.
Citiraj:
Autor thunderbird
Turbina nije problem ako se pridržavaš nekih pravila kako voziti turbomotor.
|
A što sa slučajevima kad se prdržavaš i razleti se na das autu?
Citiraj:
Autor thunderbird
Isto tako te na benzincu mogu potrefit skupi kvarovi.
|
A koji su to skupi kvarovi?
Citiraj:
Autor thunderbird
Također, nisi rekao u kojim autima imaš plin? Neki novi benzinac, pa si odmah nakon kupnje dao ugradit plin? Nekako sumnjam u to
Stariji motori (prije 2000.) dobro podnose plin i ugradnja u takve ima smisla. Ali u novi auto nikako.
|
Prvi auto s plinom Afla 166 2.0 100 000 km, rabljen, unutra landi renzo, nikakvih problema u godinu dana i 20 000 km.
Drugi auto nova fiat linea, lovato na njemu, gorespomenuta dva kvara od par sto kn, 4 god i 65 000km.
Citiraj:
Autor thunderbird
Bio sam na praksi u ovlaštenom servisu jedne marke i vidio sam kako izgledaju motori na plin nakon stotinjak tisuća km pređeno na plinu - izgore ventili, nema kompresije, sjedišta ventila sjebana, itd......
|
Zna se koji motori imaju "problema" sa plinom i njima se stavlja flash lube.
Nego reci ti na kojim si to autima/motorima vidio, pošto si stavio množinu da ako se kasko odluči na plin da zna što izbjegavati?