U pravilu tubeless gume su posebne po tome što imaju taj rub bolje napravljen da brtvi i da ne ispada tako lagano sa obruča. Naravno, na istom takvom ust/tubeless obruču.
Nekako se tubeless na DH biciklima (gdje su inače 2ply gume standard) izbjegava ako se ne varam, radi preniskih tlakova (koji su mogući radi volumena guma) gdje guma ne drži na obruču (makar bili ust/tubeless i jedan i drugi).
Tak da ono, ako malo bolje paziš oko odabira guma/obruča nećeš imati velikih problema sa slaganjem tubelessa (ghetto ili normalni).
2ply gume su valjda u 95% slučajeva preko 1000g težine. Za DH ok, ali za sve ostalo je to too much, jedino ako se baš voliš mučiti po ravnome/uzbrdo.