View Single Post
Staro 06.03.2012., 20:45   #20264
Vuco
Moderator
Moj komp
 
Vuco's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2004
Lokacija: Zagreb, Tresnjevka
Postovi: 9,505
Citiraj:
Autor danielzg Pregled postova
ht naravno trese ko da te struja tepe al je fora..zamjenio sam gume tak da je sad naprijed ona wtb za 80kn a iza shark..cak wtb dobro drzi..
Meni taj WTB nije bio dobar naprijed. Albert je puno bolja guma za naprijed. Ali iza, WTB jede sve.

@ Murina
Ti si još dobro skužio - preload nije za brake dive, to je glupost. Kompresija je kompresija, lockout je lockout. Dvije različite stvari. Jaka kompresija može na pojedinim vilicama dovesti do lockouta (motion control). Preload nije za ništa drugo nego samo za SAG malo pomoć (i to se najčešće napravi pomoću šarafa tipa na Dart2; napucati preload na vilicu je glupost, jer ako nije damper na nivou, a najčešće nije - napravio i samo veće sranje, a nisi riješio problem), jer je konstanta i dalje ista. Kompresija je za brake dive (ili vilica koja ima anti-dive konstrukciju). Buraz ti je dobro napisao za oprugu. Najčešće će opruga imati puno više hoda nego što je potrebno i to je ok, tako i treba biti. Oprugar će ti izračunati konstantu, a ti samo kažeš duljinu i minimalni hod koji mora imati. Sve ostalo će on srediti, bez da ti imaš ikakve muke.
Onaj graf što si stavio, zapravo opisuje TPC+ kao super mekan sustav (što i je), ali u pravilu - jako podložan brake dive-u (što i je). No TPC+ nema efektivno rješenje za bottom out u vidu dampera. Manitou je poznat po onim bumperima, koji se nakon nekog vremena tak skrute da su ko kamen - a to ona nije bottom out kontrola nego zakucavanje vilice u "zid" - oliti udar (isti k kao i bottom out, samo što imaš manje hoda).

Nisam najbolje zaključio što na kraju je problem sa tvojom viljom ? Previše hoda uzima na običnoj vožnji ili premalo ?

Što se kočnica tiče, free stroke je (iako sad tu ima više mogućnosti ovisno o proizvođaču) pomicanje brtve koja zatvara rezervoar bliže rupi na rezervoaru - manji hod ručice potreban da kočnica počne kočiti. Nije to baš zamjena za modulaciju...

@ Max
Što nije lik imao R1 kočnice ? Iako su R1 i RX jednako jake u pravilu, bilo je puno onih sa greškama i curenjem ulja na ručici/rezervoaru. Iako da, SLX je jači od R1/RX kad su u oba slučaja ispravne. Nije puno, ali na većim kilažama može napraviti razliku.
Imao je EvilZlayo problem sa R1 i curenjem ulja.

Jel ti taj Thompson 31.6 ? Meni bi trebala duža sic štanga . Moja je 31-32-33cm i nešto mislim. Ali nije Thompson.

Citiraj:
Autor adaksinjo Pregled postova
za prvi put, odlicno uspon odraden cijeli, osim onih par kamenih dijelova di nisam uspio cijeli dio pregaziti nego stao usred kamenja a spust mi se ne svida nimalo, nema nikakvog gustanja, vise mi je to muka nego gust po onim switchbackovima se drzati na kocnicama i balansirati. vjerojatno da ih savladam, promijenio bih misljenje, al vise volim normalne staze nego ove kozje puteljke
sve u svemu rado cu ponoviti uspon jer nije onako tezak kako sam ga zamisljao iz vucinih prica al za dole biram neku drugu stazu
Pa nitko nije rekao da je uspon težak. Ali je tehnički zahtjevan. Svaka staza kad se prohoda pola je lagana :P

A spust će ti postati zabavan kad uhvatiš osjećaj na onim zavojima. Meni je trebalo 2 puta, buraz iz prve, a Srale voli utvrditi gradivo
__________________
"Everything with a heartbeat can knock you down"
Vuco je offline   Reply With Quote