Citiraj:
Autor Bravo
Da rezimiramo cilj kočanja motorm nije kočenje ili je jako malio dio toga nego je cilj smanjiti potrošnju..Ja u jako rijetkim situacijama mjenjam u nižu, u najviše situacija ako se npr. približavam semaforu samo pustim gas i udrim po kočnici i kuplungu tek kad mi se okr spuste na okr gdje motor baci gorivo u mome slučaju na oko 1600rpm..
I onda se neki čude kad kažem da moj punto od njihovog troši 2l manje  |
Zapravo suprotno, više je štos u tome što si sačuvaš kočioni sustav nego što ćeš uštediti goriva i imaš bolju kontrolu nad vozilom, samo je rasprava nekako najviše krenula u tom smjeru.
Najviše me zanima kako oni koji ne koče motorom, da li tu istu praksu primjenjuju i na nizbrdnim dionicama?