Kočenje motorom je korisno i treba ga koristiti što češće.
Većina motora danas ima upravljane brizgaljke koje prestaju ubrizgavati gorivo u cilindar pri kočenju motorom te se takav režim rada zadržava do određenog broja okretaja pri kojem se opet pale, ovisno o motoru.
Ne vidim niti jedan razumni argument za kočenje isključivo kočnicama.