Nije bitno tko to radi (naveo sam baš nebulozni primjer, no nema veze, bitna je poanta), bitno je to što te onda čeka generalka puno ranije nego što bi te inače čekala. Ja sa svojom ibizom rijetko kad kočim motorom, osim ako sam na velikoj nizbrdici ili su specifični uvjeti na cesti, pa motor sa 120tkm izgleda doslovce kao novi. Naravno, i sam stil vožnje tome pomaže, nije sve samo u nekočenju motorom. Istina bog ovjes mi nije idealan, ali to pripisujem cesti po kojoj se vozim više nego načinu kočenja.
Ista stvar je bila s Octaviom koju sam prije imao, odličan motor nakon 180tkm. Stil vožnje + čuvanje motora. Kočnica služi za kočenje u većini slučajeva, motor pomaže kada zatreba.