Citiraj:
Autor MAGARAC
Tehnicki podaci, omrazenog tramvaja
Sistem: 600 V, DC
Trajna snaga: 390 kW
Max brzina: 70 km/h
Raspored osovina: Bo' Bo' Bo'
Širina kolosjeka: 1000 mm
Polumjer zakretanja: 16,5m
Duljina: 32000 mm ili 21000 mm
Širina: 2300 mm
Visina poda: 300(350) mm
Sjedeća mjesta: 41 ili 27
Stajaća mjesta: 161 ili 95 (4 putnika /m2)
Korisnik: ZET, grad Zagreb
Stariji model;
Sistem: 600 V, DC
Trajna snaga: 240 kW
Max brzina: 58 km/h
Raspored osovina: Bo'-2'2'-2'2'-Bo'
Širina kolosjeka: 1000 mm
Polumjer zakretanja: 16,5m
Sveukupna duljina: 27300 mm
Širina: 2200 mm
Visina poda: 900 mm
Sjedeća mjesta: 45
Stajaća mjesta: 119 (4 putnika /m2)
Korisnik: ZET, grad Zagreb
|
Što je pjesnik time htio reći?
Gle, ti su stari omraženi tramvaju prošli kilometara koliko ovi novi mogu samo sanjati. Pri tome mislim na TMK 101.
Drugo ovi su em nekvalitetni em preskupi.
Malo se informiraj recimo o tome nakon koliko km imaju servise, kolika im je stopa ispravnosti, što im uredno odlazi, o problemima s hirdraulikom tj većinom hidropumpama. Fino oni izgledaju ali su loši i skupi.
I još jedna stvar mreža tj infrastruktira jest ista 600V DC no sistem pogona je posve različit.
Također koje veze ima brzina kod tih tramvaja?
