Citiraj:
Autor jopis
Poanta je da si u oba ti samo korisnik, niti u jednom nisi upisan u prometnu dozvolu i knjižicu vozila kao vlasnik, samo sa zadnje strane prometne kao korisnik leasinga, što donosi ono što sam već rekao - nemaš max popust na kasko i nemaš vlasništvo nad autom da radiš što hoćeš s njim. Rekoh već, pdv na stranu  |
Očito ne čitaš moje postove dobro,uporno se držiš nekih tvrdnji koje su neistinite.
Ja kao korisnik financijskog lizinga mogu radit što god hoću,naravno i prodat auto bez suglasnosti lizing kuće.To što nisam upisan kao vlasnik je potpuno nebitno,kada pronađem kupca zatvaram lizing do kraja,a prije toga JA radim račun kupcu a ne lizing kuća.
Meni službeni auti stvaraju i donose posao,profit,troškovi održavanja su tekući i potpuno nebitni s obzirom na novac koji donose firmi.
Meni je puno veći trošak platit auto u cijelosti,zapravo to si ne mogu ni priuštit,moram plaćat državi,moram platit tvornicama robu,moram isplaćivat plaće...
Ali meni uporno nije jasno o čemu ti pričaš,šta ti znači vlasništvo automobila ako nemaš vlasništvo nad novcem kojim si ga kupio?
I za kraj jedna velika istina,auto kući nije toliko bitno dali ćeš platit u kešu ili kreditom,jer oni u oba slučaja dobiju puni iznos na račun.
Nije to tržnica da mogu od keša uzimat koliko i kad god žele za eventualne osobne potrebe,kad dobiješ keš u ruke još imaš i zajebanciju polaganja na račun u banci,mažnjavanje je prošlo svršeno vrijeme jer novca na računu uvijek fali zbog troškova koje moraš pokrivat da ti država nebi sjela na račun,da biš mogao dobiti robu koju prodaješ,ljudima isplatio plaće,pokrio kredite i sve druge troškove.
Bla!
