Tema: Automobili
View Single Post
Staro 17.01.2012., 12:54   #2207
tOta
Premium
Moj komp
 
Datum registracije: Jul 2006
Lokacija: ...
Postovi: 685
Citiraj:
Autor Baja 001 Pregled postova
Ko je sada govorio o svakodnevnom korištenju? Reka san da je design stvar ukusa, i ja i Jeremy imamo isto mišljenje oko toga. To šta sada Porsche ima elektronike ne znači da je ima prije 10 tak godina, i opet napominjem da i danas imaju auta s manualnom getribom.
Sa ovim si se auto-diskvalificirao od bilo kakve daljnje rasprave o sportskim automobilima.
Razumijem da ti se sviđa Ferrari više od Porschea, ali da umanjuješ jedan Porsche koji je proizveo jedan 356, 550 Spyder, a 911 je priča za sebe. Da se napraviti razlika između Porschea, pa Ferrarija, a i Lamborghini je uvijek imao svoje, čiji Miura/Countach/Diablo su bili vrhunac supercara, ako im nećemo priznati tehnološki dio priče, onda su zasigurno dizajnom bili prvi (u pretjerivanju), makar nekom to bio kič, što će postati prepoznatljiva karakteristika talijanskog proizvođača, iako čini se da je i to na zalasku, čak je i Hammond to izjavio prilikom testiranja jednog od novijih modela. Smiješno je pričati o manjku tehnologije u Porscheu kada imaš jedan 959 sa svojom kontrolom snage na sva četiri kotača (Porsche-Steuer Kupplung) i prozivanja radi manjka "F1 šaltanja" koje je 1997 uveo Ferrari, a nakon dvije godine mogao se dobiti u obliku Selaspeeda u Alfi Romeo, a lista "skromnijih" automobila tu ne završava, ima ih još. Nešto sumnjam da Porsche nije u mogućnosti bilo radi ograničenja financijskih ili tehnoloških da uvede to u svoje modele.
Očito karakteristike modela određenih proizvođača ima više veze sa onim odakle su i mentalitetom koji tamo prevladava, nego sa tehnološkim i financijskim mogućnostima.
Citiraj:
Autor Wolverine Pregled postova
Otkrivena je kolekcija automobila Juhe Kankkunena. Zbilja impresivna kolekcija i još impresivnije stanje tih automobila.

Link
Njega se sjećam iz sredine 90-tih, poslije ga je Ford ili da kažem Valvoline iskoristio za reklame, čak je jedna redovno obitavala na zadnjoj stranici jednog hrvatskog auto časopisa, ako se tko sjeća.

Osobni favoriti su 205 T16 i 512TR, ne mogu se odlučiti između te dvije stražnjice. Prije koju godinu ako se ne varam bio je jedan primjerak ovog drugog na prodaju, čak je bila reklama u vidu duplerice u domaćem izdanju Evo magazina. Ma koga ja lažem F40!

Zadnje izmijenjeno od: tOta. 17.01.2012. u 13:07.
tOta je offline   Reply With Quote