Nespretno sam se izrazio u svom postu, a i kada malo razmislim ipak je ovo sa manjom potrošnjom moguće jer ako je više kiska u cilindru onda se energija za kompresiju ne troši uzaludno kao i inače dok je u njemu oko 70% tvari koje ne koriste ničemu... Može se dodati više benzina i eksplozija će biti jača.
Uglavnom moje mišljenje je da može biti jači i to dosta, potrošnja može biti manja, ali ne tako puno kako se navodi. A o štetnosti toga s obzirom da u pravim omjerima vodika i kisika temperatura izgaranja doseže i 2700°C, što je mnogo manje nego u normalnim motorima, neću govoriti, ali po meni je upitna trajnost motora.