PC Ekspert Forum - View Single Post

Citiraj:

Autor generic

Ajd da i ja probam...

Možda obješnjenje s fizikalne strane prođe

Nije istina, već ti je rečeno da je snaga jednaka umnošku momenta i broja okretaja. Mali moment * velik broj okretaja i možeš dobiti isti broj kao i s umnoškom velik moment * mali broj okretaja. Ali ta vozila neće isto ubrzavati (a ovaj s malim momentom neće moći ni na uzbrdicu

). Vučna sila je proporcionalna momentu. Veći moment---> veća sila (za konstantni krak). To je kao analogija s čovjekom koji u minuti prenese 3 vreće (broj okretaja) po 25 kg (moment) nasuprot čovjeka koji u istom vremenu prenese samo jednu vreću od 75 kg (snaga=rad u vremenu je ista). I što se onda dogodi ako treba prenijeti vreću od 50 kila? A to se dogodi kad auto naiđe na uzbrdicu (nagla promjena opterećenja) ili pri ubrzavanju (kad otpor raste postupno).

I jedno pitanje:
Zašto većini šesterobrzinskih atmosferskih benzinaca onda maksimalna brzina nije na broju okretaja koji odgovaraju maksimalnoj snazi, već znatno ispod?
Odgovor se nalazi gore.

U potpunosti se slazem i to sve stoji, samo postoji jedan problem, a to je maximalni broj okretaja i on postoji, tocka nakon koje taj motor pocne proizvoditi vise topline nego sile, tak da motor sa max 20Nm i 300ks nije bas izvediv ni u teoriji.

Zato jer mu fali snage i omjer snage na kotace u visokoj brzini mu je ne povoljan, te je otpor zraka puno veci nego na manjoj brzini i motor mora davati puno vise snage na vecim brzinama nego na manjim a nema od kud posto je vec na max Nm. (al kakve to ima veze s diskusijom o max snazi i optimalnoj snazi)

@syss
octavia 1.9TDI (90ks, 2002. god.) vuce do ~3800, nije mrtva. (i max snaga joj je na ~4000), je da grdo zvuci al kad treba ona tu daje snage, definitivno je idiotno bez razloga je tjerati na te okretaje ali vuce, nije mrtva (pogotovo kad ti idiot koji se dosad vozil 100 pocne stiskati po gasu kad ga krenes preticati)