Citiraj:
Autor buljo
Ako uzmeš u obzir swiftovih 1.2 atm sa 94 ks i tsi kod pola 1.2 105ks reci mi kod kojeg se manje troši motor?
|
Nisam neki strucnjak za motore pa je na djelu logika, obicno benzinski motor s turbom je nabrijaniji i zato brze odlazi u vise okretaje od obicnog i generalno razvija vecu snagu na visim okretajima, stoga je cesce u visim okretajima. (treba usporedjivati turbo i non turbo istog proizvodjaca, svabe generalno ciljaju na nize okretaje a japanci na vise)
Stoga proizvodjac koji drze do sebe koristi skuplje i izdrzljivije materijale za takve motore jer si mogu to naplatiti i moraju jamciti da se taj motor nece razletiti tako brzo.
Kad se jedno i drugo zbroji i oduzme ja bi rekel
da podjednako traju sami motori kad se jednako voze, s tim da turbine prve krepavaju. (al se u vecini slucajeva ne voze jednako)