[Wolverine]

UNTI pa to je kupus od wishlista
Pitam zato jer ima jedan dobar M5 E39 na prodaju no on izlazi van financijskih mogućosti (20k €)
Dakle samo te kompakti i kupei zanimaju.


EDIT:

Možda ovako nešto?

Golf GTI 2006 - 2.0 TFSI 147kW/200KS

Proizvođac: Volkswagen
Model: Golf GTI

Obujam: 2000ccm
Snaga motora: 200KS
Pogonsko gorivo: benzin

Godina proizvodnje: 2006
Registriran do: kraja svibnja 2011.
Trenutna kilometraza: 126000

Vlasnik: 3.
Servisna knjiga: Da
Garažiran: Da
Dodatna oprema:
Od opreme (što standardne za GTI, što naknadno stavljene originalne opreme) auto ima:
-2 seta alu felgi s gumama ljeto/zima (original 18" BBS Detroit + replike u 17" sa zimskim gumama)
-RNS 510 - autoradio/DVD/CD/mp3 s navigacijom i ekranom osjetljivim na dodir
-Xenon farove
-dvozonska automatska klima
-klimatiziran pretinac za rukavice
-središnji naslon za ruku podesiv po visini i dubini
-pretinci/ladice ispod sjedala
-tempomat
-MFD+ display putnog računala
-umetci u unutrašnjosti od brušenog aluminija
-8 zvučnika
-8 zračnih jastuka
-ukrasne letvice na pragovima
-Retro-look ručica mjenjača
-pretinac umjesto pepeljare
-učvrsna mreža za prtljagu
-djeljiva stražnja klupa sa središnjim naslonom za ruku

Od neoriginalne opreme auto ima:
-Advanced sustav zaštite
-Mul-T-lock
-lakiran srednji dio stražnjeg branika u boju karoserije
-zatamnjena stakla

Cijena: 16.000€
Kontakt: 098 174 5996
Dodatni opis i slike:

Kupljen u HR (Špoljarić, Varaždin), ja sam treći vlasnik. Auto trenutno ima 126.000 km, pred 500 km je napravljen manji servis (izmjena ulja), a pred 14.000km su izmijenjeni svi filteri i svijećice, ulje u motoru i kočionom sustavu. Osim tih redovnih servisa, na autu su mijenjani kompresor klime i ventil povratnih plinova, te sam imao problem sa mjeračem protoka zraka (od temperature i pregibanja su ispucale žice do samog mjerača). Drugih kvarova nije bilo. Pred 5.000km su stavljeni potpuno novi diskovi (ATE PowerDisc), kao i pločice (ATE); gume su podjednako rabljene/stare.

Ukratko, sve električko, mehaničko, i po pitanju interijera je u besprijekornom stanju, potpuno ispravno i bez potrebe ulaganja. Mjesta prigovoru ima samo po pitanju vanjštine auta pošto tamo ima "tragova korištenja" (ogrebotine), premda sam i vanjske dijelove auta osim samog lima pokušao vratiti u prvobitno stanje (stavljeni su novi pragovi, pr. spojler branika, felge).

Potrošnja goriva je 7,5-15 l/100km; potrošnja ulja je 1 dcl/1000 km. Auto je registriran do kraja 5. mjeseca 2011. godine.









Više o autu