ma znam da nema, ali ne volim taj mali raspon okretaja i uglađenu vožnju
1.2 8v i 1.2 16v su jako slični motori tako da tu nema problema sa pouzdanošću, osim te nesretne bobine kod svih 16v koje su prije bile 4, a nakon 2004 (tak negdje) su se vratili na normalni sistem "razvodne kape". međutim ako su orginalnih 4 komada krepale, sigurno su zamijenjene i tu onda nema više brige.
1.2 8v je 60ks, 1.2 16v 75ks, a 1.4 16v 98ks.
edit: vjeruj mi više će ti 8v trošiti, traži 16v... nerijetko sa 8v po gradu ljudi troše i po 10l jer je auto prilično mrtav.
pljuga su ti servisi, to su bapske priče, jedino tankaj kvalitetnije ulje (shell/elf) 80-100kn l u slučaju 16v i nećeš ni znat za održavanje.
ja sam zadnji ovlašteni (garancija) platio 1800kn i u to je ušlo 4l full sintetike, sva 3 filtera, prednje pločice, odzračivanje kočionog sistema i novo ulje i 4 svječice.