Evo da kažem kako san vratija igru u život, možda kome pomogne...
Dakle, 2. sezona, završio VN Turske jučer, danas išao odigrat Kanadu, nula bodova, već u izbornicima sam imao max 8 sličica u sek, u igri ni 3
Hardver ok, driveri ok, uglavnom sve ok osin ovog poluproizvoda od igre.
Prvo sam ručno pobrisao sve fajlove od igre iz foldera F1 2010, onda sam napravio repair (koji je uredno sve te fajlove vratio), pa sam ručno deinstalirao i instalirao GFWL te
Rapture3D. On je bitan, jer dok njega nisam nanovo instalirao igra se i dalje vukla kao krepana kokoš, sad u kojoj su točno vezi, ne znam, znam da je bitno, pa probajte
Nakon toga san stavio patch, te pobrisao fajlove od save, naravno ne sejv fajlove nego konfiguracijske, točnije ovo:
...\\My Games\FormulaOne\hardwaresettings. 2 fajla su bila unutra.
Nakon toga ušao u igri, podesio ponovo grafičke opcije i radi sve kao i prije
Sad bi Kanadu mogao odradit na 50 il 75, nisan nikad vozio više od 30%, a tiaj bi prije nego deinstaliram igru
EDIT: Da javim dojmove
Odradio kanadu na 50%, 35 krugova, Red Bull, razina težine legend.
Mogu reć da je ovo tek prava stvar, puno je bolji feedback šta se tiče potrošnje goriva/guma nego onako kad voziš 10, 15 krugova (naravno, ako su fuel/tyre simulation uključeni), čak se i vozači koji zaostaju miču sa putanje, iako jedno me zasmetalo kod toga, maknu se s putanje, ali ne usporavaju pa ih je teško dostić prije početka zone kočenja (bar u Kanadi), a kada dođemo do te zone oni se eksprenso vraćaju u zonu kočenja bez obzira jeste li vi možda usporedno s njima, pa zna bit gusto
I još jedna mana je šta su jako šturi podaci trkačkog inžinjera te sami OSD vizualni podaci, nakon 10 krugova sam jednostavno izgubljen, nit znam ko je bio u boksu, nit koliko je ovaj iza mene daleko, šta zna bit prilično problematično kod određivanja strategije ili iznenadne kiše. Naime onaj brojač lijevo gore mjeri prolazna vremena do nekih +0:10 min, preko toga ne mjeri. Pa ne znam jel razlika 10 ili 50, završio sam utrku sa +0:55 min za drugim, da san znao da je tolika razlika mjenjao bi gume, ne bi se zajebavao zadnjih 5 krugova sa mješavinom žuto/narančastih guma
Ovako me bilo strah, računam ako je razlika cca 20 sek (a mogla je bit) popušio sam...
I da, još jedna mana...AI protivnici koju su iza mene, dok ne sustignemo ove koji zaostaju cijeli krg voze cirka 1:17.xxx i drže taj tempo, tako da ja pravim prednost od nekih 0,2-0,5 sek po krugu ako odvezim kako treba (1:16.5xx), dok kad oni dođu do ovih vozača zaostaju masovno. Primjera radi, do prvih ulazaka u boks, cca 12/35 krug, Alonso je bio iza mene 5 sek, nakon boksa 7, a kad smo naletjeli na HRT, Lotuse i sl. oko 15 kruga prednost je skočila na 9 pa 11 sek pa sve do gore spomenutih 55 sek...Ubije draž nekako...