Račun ima serijski broj, tako da je pravovaljan glede sata. Moj greška, nisam napravio izvozne papire. Naravno, i to košta, što diže cijenu.
Još sam "u pregovorima" sa DHL-om, poslao sam upit po kojoj odredbi mi carina uračunava cijenu servisa u iznos koji se carini i oporezuje. Ovo da će mi cariniti sat kao novu robu mogu progutati ali baš me zanima da li imaju pravo naplatiti davanja i na servis. Izgleda da je kod nas i dalje najskuplje biti pošten, jer te država jedva dočeka. No, lekcija naučena.
Da sam znao što me čeka izbjegao bih ja ovo sve tako da ne bih popustio servisu kad su predložili da šalju DHL-om umjesto "obično" sa trackingom. Pošto je paket ultra mali (samo glava sata), prošao bi ispod radara kao jedan od milijun paketića sa maskicama za mobitele.

Ako imaš čak originalni račun sa serisjkim brojem, trebalo bi poopričati s carinom, ne ovako generički. Čak bi trebalo vidjeti može li se naknadno zatražiti povrat carine.
Gledati kao osnovicu cifru sata + servis je besmisleno, nisi kupio neispravan sat + servis pa da to imaju kao osnovicu vrijednosti.

Mene su oderali za dostavu koja je "free" na računu, no ovi naši ne priznaju to da piše "free" već mora biti 0.00 nečega.

Iz Švice sam naručio sat, puknuli mi 25%. Plus dizanje tog eori broja, ajde hvala bogu da imam carinsku to neku ispostavu pa sam to riješio.
Na pitanje kako to da dobijam pdv na dostavu koja je besplatna što uredno piše, oni izmišljaju svoju neku cifru koju će oporezivati ( cirka 50 eura me ispala, onak wtf ali dobro), ženska mi je počela nešto pričati... reko dajte to naplatite i pošaljite račun i poklopio.
Tak da ono, ako nije ono čisti EU ( ne švica, norveška i ta ekipa ) računaš cijenu + 30% na to sve i to je to. Uštedi se živaca i živi se dulje.

Svica nije EU, prakticki isto ko da si iz SAD-a narucio.

Šteta da carinici i osiguravatelji ne usklade malo svoje tablice.

Carina i usklađivanje raznih tablica - LOL. Pogledaj samo tablice za uvoz auta - nemaju veze s mozgom i real worldom.

Po meni isto vrijedi i za osiguravajuća društva kad treba posegnuti za tablicom u kojoj stoji kako tvoje vozilo zapravo ništa ne vrijedi i samim time šteta je na njemu (po njih) redovito minimalna.

Kada treba platiti porez, auto vrijedi 35 hiljada. Ako me 5 minuta kasnije netko pogodi i razori mi ista ta kola onda ispadne da vozim kantu na kojoj se ne isplati zamijeniti niti retrovizor bez proglašanja totalne štete.

Ne kažem ja da carina i osiguravajuća društva trebaju biti ili jesu na bilo koji način povezana, ali ako vlada već uvodi instituciju obaveznog osiguranja, onda bi bilo u redu da i dotični entitet koji se time najviše koristi (osiguravajuće društvo) ima neke obaveze.

Ali, serem li ga.

e ljudi ovako...


Imam iskustva s carinjenjem robe izvanka, ali ne ovoga sada što slijedi. Vent na grafičkoj mi je počeo rikavat i predstavnik prodaje u EU je kontaktiran i dogovoreno je da se iz Hong Konga šalje novi vent za grafičku da sam odradim zamjenu. Vent je stigo, dostava express iz HK i naravno da su ga poslali na carinu. Grafa je kupljena u EU, ebay. Iskomuniciro sam reklamaciju direktno s predstavnikom firme u EU, nisam išo preko ebay prodavača.

Naravno, carina traži račun za plaćenu robu tj. za taj zamjenski vent. Računa naravno nemam jer ide sve o trošku proizvođača. Imam samo e-mail korespodenciju koju sam im dostavio iz koje je vidljiva namjera da proizvođač pošalje novi vent. Ja odradim zamjenu i sve ok.

Poslao sam im prepisku s predstavnikom ua EU.


Što očekivati?

Riješiti će se to u tvoju korist, oni već automatizirano šalju zahtjeve, no da se s njima sve riješit kako treba.

Hladne glave objasniš situaciju, riješiti će se ;)