![]() |
Kad smo već kod grafike, shvatio sam da nisam stavio fotke svoje Rage128 koju sam pokupio neki dan...
https://i.postimg.cc/6pTLC75k/20230727-185517.jpg https://i.postimg.cc/wBmXbSNF/20230727-185527.jpg Još uvijek je nisam testirao pa je moguće da i ne radi, ali ovo su u pravilu sasvim pouzdane grafe. Nisam im previše davao pozornosti do prije nekoliko godina, čisto zato što je bilo moguće nabaviti bolje i neobičnije za istu lovu kao i Rage128, ali sve u svemu dobro se nose sa igrama pod kojima sam ih testirao. Igrama kao što su Half-Life, Deus Ex, Carmageddon 2, Need for Soeed III, Tomb Raider 3, Midtown Madness, itd. |
Citiraj:
Citiraj:
|
Nego, evo nešto malo off-topic, ali vezano uz stara računala iz 90-ih... Provodim dosta vremena na jednom drugom forumu ovih dana, koji prati situaciju u Zagrebačkom ZETu ali i Osječkom GPPu.
Veli ekipa da jedan od najnovijih Zagrebačkih tramvaja (TMK 2100, sa fotografije ispod) bude išao u rezanje zato što mu je (pazite sad ovo), otišao centralni kompjutor. Umjesto toga uzimamo 12 komada polovnih AEG-Siemens GT6M tramvaja iz Njemačke, koji su već kupljeni i stižu kroz par mjeseci. https://upload.wikimedia.org/wikiped...2C_ET_2109.jpg Samo da napomenem, vozilo sa slike nije ono o kojem pričam, garažni broj pokvarenog je 2115, dok je ovaj na fotki očito 2109 - koristim ga samo kao ilustraciju. Uglavnom, kako je riječ o starom računalu koje koristi tehnologiju iz 90ih, zaključili su da ga se više isplati dati u staro željezo nego popravljati štetu :nono: Nisam siguran kakvu točno elektroniku koristi, pretpostavljam nešto specifično ... iako bi bilo zanimljivo vidjeti te ploče i znati bar čije su komponente koristili. |
Sve se da popravit ako imaš prave ljude za to i voljni su, a očito nema pravih ljudi (čitaj pobjegli su van ove države), a ovi šta znaju nemaju volje se zezat sa gradskim stvarima jer neće platit sljedećih godinu dana ako i tad ili plaćaju sićom.
|
Citiraj:
od kočnica do pregrijavanja elektronike tak da nije razlog samo komp :chears: |
Citiraj:
Ne, otpis 2115 je baš i isključivo zbog elektronike. Stoji u dvorištu već godinama i trune, vanjska oplata je već potpuno hrđava jer nisu ni sami bili sigurni što i kako budu napravili. Postavio sam ono nezgodno pitanje na koje nitko ne želi misliti, pitao sam ih što AKO jednog dana riknu i ostalih 15 komada na isti način. Uostalom 2115 je jedan od najnovijih u floti, napravljen 2002 ili 2003 godine (sad se više ne sjećam točno). Uglavnom, nisam dobio nikakav odgovor... :fiju: |
Čast iznimkama ali ako mene pitaš hrpa jebenih idiota.
|
Citiraj:
Ha čuj, dalo bi se puno toga reći o ovome... Da ima smisla, nema. Zagreb ionako nema love za nova vozila, a od sljedeće godine ZET proširuje tramvajske linije (po Heinzelovoj), čime bude trebalo JOŠ više autobusa i tramvaja. Kupili smo doduše 20 komada novih Končara, ali to je tek u realizaciji - novi tramvaji budu pušteni u promet tek 2025. godine. |
Stari hardware za kojim se slinilo
Slučajno znam da je Bandić digao plaće u ZETu kada je postao šerif ali i da je dovlačio svoju ‘ercegovinu u ZET. Priča je da su se ti ljudi osjećali povlašteno i da se nisu nešto trudili.
Down the memory lane, kada sam bio učenik i student u 90tima ne sjećam se da mi je ikada krepao tramvaj u kojem sam se vozio a to je bilo posljeratno vrijeme i opća besparica. Prije dva mjeseca to mi se dogodilo dva dana zaredom kada sam auto ostavio na servisu i kada sam išao po njega. Drugi slučaj je bio zbog kočnica. Živim preko puta stud. doma pa čujem priče. Tramvajski vozni park ZETa je u rasulu. |
Citiraj:
Dugačkih, niskopodnih imamo 140 kom, plus dva mala, kratka (GB 2301 & 2302). Nažalost kako su ti tramvaji stari sad već 20-ak godina, počeli su se ozbiljno kvariti. Odlaze reduktori, ležajevi ... sve ono što se troši i što treba uredno mijenjati i popravljati. A ZET ne samo da za popravak nema love, nego nemaju ni tehničkih uvjeta za generalni popravak. Umjesto toga imaju deal sa Končarem da šaljemo tramvaje natrag na obnovu i ovi nam ga vraćaju natrag, repariranog i ispravnog. A o očuvanju baštine i vozila od muzejske važnosti da i ne pričam, ovo bi se moglo pretvoriti u raspravu preko 100 stranica! Ali evo, budem dao konkretan primjer ... imamo stari Đuro Đaković TMK101, drugi najstariji u seriji (igrom slučaja dva najstarija su preživjela sve do danas - 101 & 102). I dok su 101 napravili reda-radi, da zadovolje zakon i zahtjev za očuvanjem gradske povijesti drugo vozilo "102" i dalje trune i sa njega se uredno kradu dijelovi već godinama. Bilo je rečeno da JEDNOG dana bude uređen, ali to se čini se ne bude dogodilo. Evo vam uostalom fotografije pa vidite i sami: https://i.postimg.cc/43S4YkDc/1-2.jpg https://i.postimg.cc/5ycxm5NN/4a.jpg https://i.postimg.cc/wvRqJ4zG/5a.jpg |
Stari hardware za kojim se slinilo
Priča se otkako nema Bandića da se krade posvuda što je pod Holdingom. Rasulo. Fale alati, fale materijali….
|
Citiraj:
Znaš, podsjeća me na onu "Kralj je mrtav, živio kralj!". Sve se promijeni a opet sve ostane isto. |
Teški OT ali o ZET-u bi se stvarno mogle napisati knjige i knjige.
Love ima puno, ali je alokacija u najmanju ruku sumnjiva :D Ljudi koji su tamo dobro znaju kakvi rezervni dijelovi za tramove/busove se fakturiraju a kakvi se stvarno ugrađuju, kao i to gdje ide razlika u lovi :D Interna mehaničarska služba ne služi svrsi već desetljećima jer je bivšem gradonačelniku osobno bilo lukrativnije unajmiti vanjsko održavanje, naravno. Direktori i rukovodeća mjesta su još uvijek popunjena ljudima koje je instalirala bivša vlast, a pitanje je da li nova ima volje i sposobnosti da išta promijeni. Za primjer, direktor glavnog servisa za buseve u Puljskoj je lik koji je došao po političkoj liniji i koji ima cca 25 godina i pojma nema o busevima :D. Buseve naravno servisira vanjska tvrtka. Direktor sigurnosti ZET-a je bivši konobar, došao na to mjesto zbog veza sa prijašnjom direktoricom ZET-a, ženi koja je priča za sebe i ogromna sramota. Končar za niskopodne tramvaje ima ogromnih problema sa rezervnim dijelovima jer kinezi dobar dio uopće više ne proizvode :D tako da se krpa kako se zna, dobar dio ih više uopće nije u voznom stanju. ZET je jedna lešina od firme, treba ju pokopati i početi ispočetka. |
Citiraj:
U svakom slučaju isprike na Off-Topicu. Ja sam ovo pokrenuo pa snosim i odgovornost, iako u neku ruku vidim poveznicu između naše teme i rasprave o ZETovim tramvajima. Oboje imaju povijest i "vuku" nostalgiju, a i teško ih je danas pronaći :D |
Pa ima poveznice. Kako će sad mlada ekipa na LANove s ovakvih javnim prijevozom npr? :D
Sada bar možeš ubaciti gaming laptop u ruksak na kojem nešto možeš i pokrenuti za razliku od prije 20-25 godina kada si na laptopu od 2000€+ mogao pisati tekst i pročitati e-mail samo ako si imao modem na njemu. Tada je javni prijevoz funkcionirao ali je skalamerija bila preogromna za tramvaj :) Sad imaš sve osim pouzdanog javnog prijevoza. |
@trekkie4 Hmmmmm ...
Volio bih pogledati tu elektroniku iz te 2115-ce, dam se kladiti da bi se dalo nekaj iskoristiti u mojim projektima ... A možda i složiti tramvaj za po doma :-) |
Citiraj:
Citiraj:
Pratio sam anonimno forum u razdoblju između 2007 i 2019. godine, i kroz to razdoblje sačuvao gomilu fotografija. I drago mi je da jesam jer vele admini da im je pao hosting servis i pogubili su većinu fotografija iz tog razdolja, pa sam im poslao svoju kolekciju. Nije puno ali veseli! |
Uspio pokrenut nakon RTFM
https://imgur.com/a/ZBYtkuv Baby ATX ploca sa socket 370 + slot 1 i integriranom grafom, modemom, lanom i usb portovima :D |
Citiraj:
2023. godina je i idalje imamo drznike koji poticu gibanje elektrona u PcChips plocama. War… war never changes… |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Hm, a ja naišao na stash FIC 486/586 ploča (+ jedna zgodna Intel P1), je li to u rangu Pchipsa? 😇
|
Treba vidjeti je li taj hardver na Bubbinoj white listi.
Za softver, OS konkretno, znam da je jedino TempleOS approved: Zapamtite, "They glow in the dark, but you can hit them with your car. Just run them over." Za očvrsje tek treba vidjeti. |
Citiraj:
Riješio sam se čak i Soltek, Abit i DFI ploča, svega što je radilo probleme... |
Citiraj:
https://m.bug.hr/_cache/fed3e38f5085...bc6ba5e95f.jpg Preznojih se kad se sjetim toga svega. Citiraj:
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Ajd malo hardveraja. Trenutno nemam AT napajanje pa se moram strpiti još nekih pet dana dok mi ne stigne pa da mogu provjeriti stanje
FIC 486-VIP IO. Zašto je bila VIP ne znam, uglavnom lijep hladnjak na DX2 66 koji ću vjetojatno premjestiti na neki jači 486 proc https://i.ibb.co/7CQv5n1/486-66.jpg Near mint stanje FIC 4386-VC-V, opet DX2 66. Dallas vjerojatno mrtav, budemo vidjeli https://i.ibb.co/5sdVYPR/486-dallas.jpg FIC 486 PI02 sa AMD DX4 100 https://i.ibb.co/XYr5cST/486-PI02.jpg Ova DTK 486/25 je vjerojatno mrtva ali kako je bila na hrpi pokupio sam i nju https://i.ibb.co/nznj80G/DTK.jpg Lijepa Intel ploča P1/133 sa opcijama cache memorije i integriranom grafikom koja je na sreću u kompletu sa konektorom. Već sam jednu sličnu pokupo na Hreljani, neće škoditi :fiju: https://i.ibb.co/fq6HgmD/Intel2.jpg I još jedna FIC PA 2000 P1 133 https://i.ibb.co/N1mq0DZ/FIC-PA-2000.jpg |
Citiraj:
|
Vjv built by Intel. One su obično imale, nije se šparalo.
@Roy, dal još uvijek imaš kod sebe 866 programator? |
Citiraj:
|
Jel ima još negdje za kupiti taj 866-2, imam onaj T48, ali treba mi ovaj stari za neke pločice koje sam napravio, a ne rade sa T48 ...
Inače za programirati amiga romove ... |
Citiraj:
|
Ima 2 na švapskom njuškalu:
https://www.kleinanzeigen.de/s-tl866/k0 ... jedino cijene nisu baš popularne. |
Citiraj:
To su CS verzije ne II ... tak da niš od toga ... Ali da nema ih više ni na aliju, jer sam tamo naručio taj, pa stigao T48 ... |
Bio je i II Plus unutar zadnjih 6 mjeseci. Prednosti ovih bijelih (CS/A/II Plus) je što svi rade na open source softveru (minipro):
https://gitlab.com/DavidGriffith/minipro Na T48 su nešto mijenjali (protokol, elktroniku ili oboje). Više o tome: https://gitlab.com/DavidGriffith/minipro/-/issues/270 Također, službeni Xgecu softver za Windows uredno trigerira AV s nekim trojanom :). |
Vidiš meni ga nije trigao da je trojan ...
Da nekaj su promjenili, i sad adapteri koji su home made za neke od tih eproma ne rade, ter su promjenili "protokole" pa sad za njih moraš kupiti adapter i štekati ga na one dodatne pinove sastrane na programatoru ... |
ST32122A > IDE, 3.5", 2.1GB, 4500 rpm
Cijena je takva jer to treba specifičnoj kategoriji a više se ne proizvode. Samo mali podsjetnik, goli ms-dos kuži taman tih 2.1 GB. |
Nema te flash memorijske kartice, SSDa ili slične novotarije koja bude zamijenila stare Seagate, Quantume i Western Digitale.
Da, rade ... i mogu poslužiti kao alternativa na neko vrijeme, ali kladim se da taj Seagate bude i dalje radio i vrtio godinama nakon što se sve memorijske kartice budu "raspale". |
Ja sam nedavno pokupio jedno 7-8 takvih malih ali SCSI...
Ustvari bilo je više diskića ali uglavnom SCSI |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 20:32. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger